基于情景演变的铁路运输非常规突发事件应急策略研究

建立了基于"情景-应急"对策的模型,利用事故树分析与最小割集法,得出铁路运输针对不同非常规突发事件发生的预测方法,并对情景演变的结果进行了分层次、分线路情景的分析,最后提供应急预案的制定与选取方法.     

随机仓库布局问题模型与算法研究

通过讨论随机条件下仓库布局问题．建立了随机仓库布局问题机会约束规划模型，并设计出基于随机模拟的禁忌搜索算法求解模型，最后利用算例来验证算法的有效性。     

编组站车流接续优化模型及算法

在解编顺序给定的条件下,建立车流接续优化模型。在模型构建中,列车属性方面同时考虑了换重、换长和满轴三个约束,通过算例证明,该设定不但更加符合实际,而且使得车流接续优化具有了一定的灵活性。在算例分析部分,分别利用一般数学软件Lingo11.0以及VC++编写的自适应免疫克隆算法对模型进行求解,证明了模型和算法的有效性,为编组站阶段计划车流接续优化智能化提供了较好的解决途径。     

企业环境对知识管理战略实施效果的影响

文章针对当前在企业环境、知识管理战略与企业绩效关系的研究方面少有人涉及的现状,探讨了企业实施IT型知识管理战略、获取型知识管理战略或学习型知识管理战略,在面对环境的动态性、复杂性和威胁性的变化时,企业环境对企业绩效所产生的不同影响.     

主题公园建设的体验消费模型及实施设想

在深入分析主题公园建设中游客信任和游客满意的驱动因素基础上,构建了体验消费模型,并针对我国主题公园发展中存在的问题提出了解决的对策和措施.     

对某高层建筑结构设计实例分析

本文作者结合工程实例主要就高层建筑设计中的结构体系的确定,计算程序的选用和注意事项作了阐述,同时就框支层的结构设计进行了分析.     

铁路货物运输产品形式及其组织形态研究

基于运输产品的概念以及当前我国主要的铁路货物运输产品,从发挥铁路技术经济优势及未来货运物流化发展的需求角度.归纳总结出货源货流整合推动型产品、移动设备有效运用推动型产品、制约因素改善型产品、空车利用改善型产品以及市场开拓型产品等铁路运输产品概念,并从区域整合角度,对上述运输产品的4种典型组织形态进行分析.     

禁忌搜索算法在编组站调机运用计划中的应用

在分析论述调机运用计划编制方法的基础上,提出应用禁忌搜索算法进行编组站调机运用计划的编制。分别以最小化延迟解体列车和编组列车加权数量为目标建立数学模型,以解编顺序作为优化对象,设计禁忌搜索算法对其进行求解,并以解体顺序为例,采用两两交换(2-opt)方式构建邻域,以该操作前后列车解体顺序的变化作为禁忌对象构建禁忌表,利用软件编程实现模型计算,并通过算例验证该算法的可行性和有效性。     

铁路货运站点整合布局优化研究

考虑货运需求满足约束、铁路货运站点的作业能力约束和货运站点整合资源约束,以最小化运输费用和货运站点整合费用最小为目标,构建了铁路货运站点整合布局优化模型.鉴于该模型为混合整数规划模型,采用ILOG优化软件进行求解.算例结果表明,提出的优化思想和方法可对铁路货运站点的布局优化提供决策依据.     

编组站调度信息对阶段计划的影响及计划调整研究

考虑编组站列车到达时间的不确定性，研究阶段计划解体方案的鲁棒调整方法，以提高阶段计划的鲁棒性。在研究编组站列车到达规律及其对阶段计划编制和执行的影响的基础上，分析通过调整解体方案提高阶段计划鲁棒性的必要性和可行性；由列车解体最早开始时刻、解体最晚开始时刻以及待解时间之问的关系，推导出相邻列车解体顺序调整的判定条件；定义了列车待解时间调整量的概念，给出不同情形下列车待解时间的最大调整量的计算方法；基于解体方案鲁棒调整的概念，提出基于随机模拟和经验公式两种解体方案鲁棒调整评价方法；最后给出解体方案鲁棒调整算法。