推动我国企业跨国并购的对策

我国企业跨国并购存在诸多制约因素.本文对我国企业跨国并购的制约因素进行探讨,并提出相应对策.     

海尔应该如何应对成长的烦恼

<正>2004年海尔的全球营业收入达到122亿美元,“已成定局”的世界500强梦最终以2亿美元之差而未能成真。而最近海尔谋求并购美泰则又表明海尔已经基本否决自己沾沾自喜的国际化成长模式。剖析海尔成长的战略,不难发现海尔目前正陷入进退维谷的境地,曾经风光无限的海尔正经历成长的烦恼。一、海尔成长的烦恼海尔巨大的成就不容质疑和令人鼓舞,但是通过深入分析可以发现海尔的成长战略并非完美。从目前海尔的情况来看,海尔成长已经尽显疲态,试水并购国际化便是最好的明证。     

浅析联想并购的技巧

联想并购IBMPC业务后良好的市场表现表明了联想并购的初步成功。探析联想并购成功的原因,可以发现从并购前的聘请国际级中介机构到进行公关游说消除政治化责问,从设法留住管理层和员工队伍到提早实施文化整合,从吸引战略投资到采取灵活的并购策略都表现了联想高超的并购技巧,这些技巧可以为中国企业跨国并购提供借鉴。     

商业银行中间业务发展的制约因素及主要对策

随着经济金融全球化趋势不可逆转和我国加入WTO,我国商业银行面临着前所未有的竞争压力,中间业务将成为主要的竞争点.我国商业银行如能科学、快捷的开发、拓展好中间业务,将有利于在这场竞争中赢得主动权.本文阐述了我国商业银行发展中间业务的现实意义,客观地列举了我国商业银行中间业务发展滞缓的原因,提出了要切实提高认识,更新经营理念,将经营重点转到中间业务上来,因地制宜,重点突破,分层次、全方位地拓展中间业务范围及品种,借鉴国外成功经验,完善金融监管,为中间业务的发展创造更为宽松的政策环境,同时要强化管理,完善机制,增加科技投入,注重人员培训,促使中间业务的规范化,科学化.     

物流产业技术外溢的经济性分析

从古典经济学的相关理论出发,对索洛增长模型加以改进,分离出物流产业对经济增长的影响,尤其是物流产业产生的技术外溢,引用了一个与其投资成正比的技术进步系数,进而得出物流产业对经济增长的贡献,并以深圳市的物流产业为例做了实证分析。在一定程度上量化了物流产业对经济增长的贡献,以便为物流产业的项目投资者和决策者提供一定的参考。     

关于构建地铁车站四级应急演练体系的思考

地铁车站是一个封闭的、特殊的公共场所,随时面临着各种可能出现的突发情况。南京地铁自2010年步入三条线路的网络化运营以来,车站数量不断增多、员工队伍急剧扩充,安全风险不断加大。因此,针对各类突发事件开展的应急演练就成为地铁车站安全工作的重中之重。如何保证几十个车站、上千名员工都能得到充分的演练频次,不断提升员工的应急处置水平,成为了站务管理者需要思考的问题。     

基于模糊神经网络的应急物流最优路径选择

确定了应急物流路径评价指标体系,运用模糊神经网络理论建立了应急物流最优路径的选择方法.将指标参数模糊处理形成特征向量作为输入,以专家评价值作为期望的输出,对网络进行训练,对多个路径选择方案进行评价,取得了良好的效果.     

对GSM技术在水土保持监测之中的应用探究

随着环境保护!意识的增强，我国的相关政策也开始向这一方面进行关注。目前我国在水土保持监测中存在着一些现实问题，如地区偏远、分布不均的问题，限于成本因素，没有有线网络进行联通，业务量数据可以进行小数据延时传输，这为GSM技术的运用提供了非常好的基础。本文对GSM技术在水土保持监测项目中的运用进行初步研究，对数据管理系统进行分析，为物联网行业再添新思路。     

企业自主创新联盟

企业单枪匹马地进行自主创新,往往显得力不从心,甚至可能会贻误战机.聚合众多企业的创新资源优势,以联盟方式开展自主创新活动的潮流正在我国企业界兴起.