扩大我国消费需求仍大有可为

当前我国消费需求形势依然严峻,但只要通过实施积极的财政政策和稳健的货币政策,推进城镇供给结构、消费结构升级和深挖农村市场消费需求的潜力,扩大我国消费需求仍大有可为,我国经济增长的目标也一定能实现。     

发展我国第三方物流的条件分析及模式选择

现代物流被誉为企业的“第三利润源”，它将成我国21世纪经济发展的重要产业和新的经济增长点。第三方物流，作为物流专业化的一种重要形式，在我国更是有着良好的发展前景。分析我国发展第三方物流所具备的基本条件，并就发展我国第三方物流的模式的选择和运作实务提出了建议。     

加盟特许经营的风险及其应对措施分析

特许经营作为一种以知识产权为核心的现代营销模式 ,近年来在国内迅速发展起来 ,它为许多中小企业和个体业主提供了很好的创业机会。中国加入WTO后 ,必将有越来越多的国内外企业采用特许经营这种先进的经营方式抢滩中国市场 ,作为被特许者 ,需做好特许经营的准备 ,迎接挑战     

MGFM方法在运动固壁边界问题中的应用

反射边界条件是当前流行的处理运动固壁边界的方法，并取得了很大的成功。但应用于有强非线性波作用的情况下，这种方法被发现精度不够高而且容易产生数值过热现象。本文将处理多介质运动边界的MGFM方法推广到处理运动固壁边界。数值实验证明了MGFM方法在处理运动固壁边界上比反射边界条件更为有效。     

我国第三方物流的发展现状与运作模式探讨

目前，我国的第三方物流还处在发展初期，存在的主要问题是：物流社会化程度不高；物流信息化程度低，信息技术应用落后；竞争主体多样且比较混乱；受人才制约。影响我国第三方物流发展存在三大障碍：一是观念障碍；二是物流信息服务障碍；三是服务模式落后。为此，我国物流企业可采用以下四种运作模式来发展第三方物流服务：以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式；整合现有物流资源，建立非资产型的第三方物流企业模式；电子商务与第三方物流的有机整合模式；综合物流代理模式。     

对发展长沙物流业的思考

我国已形成了物流业发展的热潮，长沙的物流业才刚刚起步。本对长沙发展物流业的条件和优势进行了分析，在此基础上提出了长沙应大力发展现代物流业的对策。     

吉林省渔业专业合作组织调查与分析

渔业专业合作组织的发展,大大提高了渔民的组织化程度,在为渔民提供技术服务、市场信息、组织生产销售等方面发挥了积极作用。本文通过对吉林省渔业专业合作组织发展现状的调查,认为吉林省渔业专业合作组织尚属初级发展阶段,存在着组织化程度不高、人员素质不高、管理水平低下、组织成员思想僵化等诸多问题。在此基础上,进一步提出了提高认识,加大宣传;加大培训力度,提高渔民合作意识;加强贯彻《农民专业合作社法》;加大政策扶持,提供政策保障等促进渔业专业合作组织可持续健康发展的建议。     

我国要全面发展第三方物流还不具备条件

发展第三方物流需要有市场需求、市场供给、物流企业与客户间的相互联系及运作手段和相关基础产业的发展。目前,我国第三方物流有效市场需求不足、第三方物流还是停留在某一个层面或某一个环节上,支撑现代物流基础设施还远不能满足快速发展的物流需要。因此,当年我国发展第三方物流还不具备条件。但应该看到,随着我国经济的进一步发展、企业市场化的进一步提高及加入WTO,第三方物流需求一定会大幅增长,企业应把眼光放远一点,未雨绸缪,提高自身的服务水平和能力。