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1.
城市管理经济手段理论机制研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
多年来,我国城市管理一直以行政的、非经济的手段为主导。近年随着经济体制向市场经济模式的转换,各地市政府在城市管理的实践中,逐渐认识到采用经济手段管理城市的重要性和有效性。可以预见,城市管理应用经济手段将会越来越普遍,而且会取得相当良好的效果。一、城市...  相似文献   
2.
广州     
广州是华南最大的城市,位于珠江三角洲的顶端,距离南中国海九十多英里。西方人一般只知道这个城市叫 Cnaton-——广州因为是广东省的首府而得名——其实,自三世纪以来,正确的叫法应是 Kuangchou(Guang—zhou 是汉语拼音字母)。广州位于内河与大海的汇合点,所以自古就是中国的商业和外贸中心之一。从三世纪开始,广州就是外国影响进入中国的通道,并且是欧洲商人经常去的第一个中国港口。广州既是一个历史文化名城,又是中国革命的策源地。那里的三百一十万居民通称广州人,讲的是本地的方言。一九四九年以后,广州市区的范围由于併入了邻近的几个县份而得到扩大。  相似文献   
3.
外部性理论与城市管理研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文认为,在中西文化交流和碰撞中,十九世纪下半叶的洋务派提出了“中体西用”的原则,它既是一种复杂文化心态的产物,又在其它的发展中演变成一种传统文化惰性.其共同思想根源都是从“华夏文化中心论”立场去处理中西文化关系的“文化民族主义”,这对确立全球化的文化心态,推进对外开放是极为不利的.  相似文献   
4.
党的十一届三中全会以来,随着对内搞活经济、对外实行开放方针的贯彻执行,地区、部门之间开始打破封锁,在生产、流通、科技领域,多层次、多形式的横向经挤联合有了很大的发展,势头很好。在市委和市政府的领导下,我市按照“扬长避短,形式多样,互惠互利,共同发展”的原则,积极开展地区间、企业间的横向联系和联合协作。据统计,1985年至1987年三年间,广州市已实施的经济技术协作项目4070个,协作项目工业产值9.8亿元,协作项目营业额21.9亿元。可以说,广州市的横向经济联合正在扎  相似文献   
5.
挤塞分级和近期缓解目标广州市(本文主要指城区和市区,下同)存在交通挤塞问题,有时还很严重。交通挤塞的形式很多,不断变化、移动,需要从城市总体上把握其特点和变动趋势。广州城区建筑密度超常,道路面积和停车场面积少,人口密度高,各式车辆密度大,是发生交通挤塞的基本原因;管理不严格、不全面、不够科学,也是发生交通挤塞的重要原因。广州交通挤塞研究还停留在感性阶段,需要进行深入、系统研究。作为起点,我们建议,城区车辆运行是否通畅,可界定为四个等级,即:顺畅、拥挤、阻塞、堵塞。每个等级含义如下表:  相似文献   
6.
近年来,我国开始注意发挥城市在经济建设中的作用,重视对城市问题的研究,有的学者还提出创立从总体上研究城市的“城市学”。什么叫城市?其实,早期的“城”和“市”并不是意义相同的概念。古代的“城”,本来的意思是指“盛民,自守。”《说文解字》:“城,以盛民也。”段玉裁注:“言盛者,如黍稷之在器中也。”《墨子·七患》:“城者,所以自守也。”欧美国家旧城所用地名,其词尾多为“堡”(——burg),如汉堡(Hamburg)、威廉堡(Wilhelmsburg)等,究其原始,同样含有城防的意义。  相似文献   
7.
一、广州市有着珠江三角洲其他城市不可替代的地位和作用广州市是广东省的政治中心和行政管理中心。许多经济社会政策的规划、酝酿、执行、管理、监督、服务等功能运行和实现都发生在广州市这个地域空间,这些政策的运行和实现都不得不依赖广州市现行的政治、经济、社会系统软硬件的支持。这是珠江三角洲其他城市所不  相似文献   
8.
广州灰砂砖厂是生产建筑材料的小型工业企业,主要生产用于工业与民用建筑的墙体材料灰砂砖。该厂自1968年至1983年,十六个年头共亏损426万元,平均每年亏掉半间工厂。1983年厂成立了新的领导班子,第二年即摘掉了亏损的帽子,盈利23万元。1985年利润再翻了一番,达49万元。广州灰砂砖  相似文献   
9.
本文论述集团企业产生的客观必然性,认为这是社会化大生产发展的客观要求,也是对经济管理体制的一项重大改革。文章还就集团企业的原则、措施、办法等进行了比较具体的阐述。文章最后对目前我国已经兴起的集团企业的特征进行了概括,提出了要建立具有中国特色的集团企业的命题。  相似文献   
10.
“广州话题”是本刊新开设的一个专栏。它以座谈的形式,讨论广州经济建设和社会生活中带有普遍性的现实问题,或市民较关心的其他问题,形式较活泼。“广州能否取消自行车四人谈”,从一特定角度来探讨广州城市交通的改善问题,是为首篇。作为一个尝试,欢迎读者提出批评意见,并为这个栏目踊跃投稿。  相似文献   
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