产业转移对深圳物流业的影响及其应对策略

改革开放三十多年来,深圳经济的持续高速增长带动了物流产业的快速发展.目前,深圳经济正面临新一轮产业升级,促使以加工业外移为主要形式的产业转移全面展开.产业转移将对深圳物流需求产生重要影响,导致货源腹地更加分散、物流需求增速放缓、高端物流需求增加、物流市场逐渐细分、成本压力不断加大.为应对产业转移的影响,深圳物流业应未雨绸缪,着力完善港口的集疏运网络,积极推动航空货运体系建设,充分发挥物流园区的集散作用,大力鼓励物流企业联合重组,尽量优化物流产业发展环境,并密切关注产业转移的实际动态,适时掌控应对策略的时机和力度,努力保障深圳物流产业的健康稳定发展.     

产业转移对深圳物流业的影响分析

产业转移对深圳物流业的影响 本次产业转移发生时,深圳物流市场已经积淀了足够的供给基础和自我发展能力,产业转移不会对深圳的物流供给能力产生直接影响,而是更多地通过需求刺激或引导来影响物流供给。也就是说,与第三次产业转移不同,本次产业转移对深圳物流业的影响更多地集中在需求方面,具体体现为：     

我国逆向物流管理中的问题分析与对策研究

本文阐述我国逆向物流管理的现状,着重分析我国逆向物流管理当中潜在的问题,并根据以上分析结果,提出促进我国逆向物流发展的对策建议,具体的措施分别从政府和企业两个层面展开。     

深圳利用FDI现状与思考

深圳作为我国第一个经济特区,利用FDI规模不断增大,所占比例逐渐增加,投资领域不断拓宽,投资结构逐渐优化,来源范围不断扩大;但深圳在利用FDI过程中,出现了FDI质量有待提高、三次产业结构不合理、来源地过于集中等问题,因此需要提高深圳引进的FDI质量、调整利用FDI的产业结构、改善深圳投资环境、优化引进FDI的来源地结构。     

跨国采购机构的选址标准与深圳的应对策略

以全球化为背景,阐述了跨国采购的现状与趋势,归纳了跨国采购机构选址的四个标准,分析了深圳建设跨国采购中心的优势与条件、压力与挑战,并根据以上研究结论,提出了深圳建设跨国采购中心应采取的基本策略是:加大外贸政策的改革力度,重新定位深圳的制造产业,调整物流产业发展思路,鼓励配套行业的健康成长。     

供应链中的存货变动规律及其控制策略

最优批量决定存货量是供应链存货的静态基础,牛鞭效应则是导致静态存货水平不断放大的动态 加速器。为了降低供应链中的存货量,应同时着眼于以上两个因素,针对供应链管理的特点,研究存货 控制的具体方法。     

深圳市有形货运市场产业政策研究

在简要介绍深圳道路货运与货代产业发展现状的基础上,分析了深圳有形货运市场发展中存在的主要问题与挑战;阐述了有形市场建设的目标与政策导向;并立足现实,确定了有形市场的资质要求、鼓励项目、立项手续和开业条件;最后,针对行业发展的突出问题,提出了加快有形市场发展的必要措施。     

公路运输业实行物流化改造的基本途径

改革开放以来 ,我国公路运输业经营主体急剧增加 ,竞争日趋激烈。“入世”后我国公路运输业将面临更多的竞争主体 ,为了企业的生存和民族运输业的兴旺 ,我国运输业要采用几种改进方式 ,使传统公路运输转化为现代物流服务。与此同时 ,根据企业转型的环境要求 ,政府部门应采取相应的态度和策略。     

企业物流成本控制初探

从物流成本的构成问题入手,将物流成本分为运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、物流信息等七项成本,指出了当前物流成本控制的难点在于难以了解企业物流成本的现状,关键点在于用系统化的原则使物流总成本最小化,进而提出了当前物流成本控制的一些基本思路。     

深圳市食盐配送中心选址问题探讨

合理的食盐配送中心选址有利于节省食盐流通费用,提高食盐的流通效率。因此,深圳市食盐配送中心的选址决策对于深圳市食盐流通现代化体系的建设是重要的。文章从影响食盐配送中心选址的主要因素以及结合深圳市实际情况的角度出发,分析了食盐配送中心的选址问题,同时结合重心法模型来测算配送中心的选址,并验证模型的有效性。