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罗尔斯·罗伊斯公司在1971年陷入财政危机后由政府接管，在1971～1987年间，罗尔斯·罗伊斯属于英国政府；1987年，公司实现私有化后在伦敦股票交易市场重新上市。1987年，罗尔斯·罗伊斯公司仅向5个民用航空项目提供发动机，但现在这个数字增长为31。罗世杰爵士从罗尔斯·罗伊斯公司的私有化过程角度对中国的国有企业改革提出了一些建议。他说：“要想成为国际型企业，需要创造开放的辩论和讨论环境，鼓励团队成员愿意承担风险。 相似文献
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即使在“短期世界里”也一贯奉行“长期业务战略管理”，这一点使罗尔斯·罗伊斯从20世纪70年代的财政困境中走出来，并发展成为全世界航空业界的知名品牌。 相似文献
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罗尔斯·罗伊斯公司在1971年陷入财政危机后由政府接管,在1971～1987年间,罗尔斯·罗伊斯属于英国政府;1987年,公司实现私有化后在伦敦股票交易市场重新上市。1987年,罗尔斯·罗伊斯公司仅向5个民用航空项目提供发动机,但现在这个数字增长为31。罗世杰爵士从罗尔斯·罗伊斯公司的私有化过程角度对中国的国有企业改革提出了一些建议。他说:“要想成为国际型企业,需要创造开放的辩论和讨论环境,鼓励团队成员愿意承担风险。而这些和中国企业文化中的某些方面相冲突。”首先,在企业与政府的关系方面,尽管目前英国政府仍然持有“金股”,但罗尔斯… 相似文献
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即使在“短期世界里”也一贯奉行“长期业务战略管理”,这一点使罗尔斯·罗伊斯从20世纪70年代的财政困境中走出来,并发展成为全世界航空业界的知名品牌。 相似文献
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