藏区交通发展与制度的关系研究

本文从制度经济学的角度出发，分析了藏区交通的特点，研究了影响藏区交通长期根本性发展的重要制度因素，构建了适合藏区交易发展特点的制度框架，为藏区交通发展提供了制度基础。     

工业企业竞争力的DEA评价研究

长期以来,如何全面描述技术创新能力和竞争力的关系一直是人们关注的难点。本文从技术学习、R＆D、制造、营销、组织管理、资源以及战略等7个方面对技术创新能力进行了全范围衡量,并应用DEA方法对182家工业企业的技术创新能力与7个竞争力指标之间的关系进行了研究。分析结果显示,技术创新能力与竞争力之间的关系并不是规模递增型。考虑到技术创新能力与竞争力的取值范围,本文提出了控制投影模型,之后提出了基于相对误差的灵敏度分析模型。     

企业国际竞争力的机理研究

本文从分析企业国际竞争力的深层内涵入手，探讨了与企业国际竞争力关联的主要技术创新能力要素，分析了企业国际竞争力的形成机理，提出了企业国际竞争力的理论模型。理论模型的建立有助于加强对企业全球竞争优势内部动因的认识，而相互联技术创新要素为企业突破现有国际竞争地位提供了潜在动力。     

铁路广告媒体类无形资产账务处理的探讨

文章提出了铁路广告媒体类无形资产———列车冠名权和铁路广告媒体使用权概念。目前铁路虽在大力对其进行开发利用 ,但对这类资源的无形资产性质认识模糊 ,对这一无形资产目前还没有规范的财务管理体系 ,文章就铁路广告公司和铁路广告客户两方面对媒体类无形资产如何进行科学的账务处理问题作了系统的探讨。     

核电经济性评价中的流程问题

笔者通过分析国内外现有的核电评价方法,基于核电流程的特点阐述核电经济性评价系统建设的发展方向.     

北京都市型工业发展现状及其对策研究

一、都市型工业范围界定 所谓"都市型工业"是指"适应大都市可持续发展要求,能充分利用大都市的生产要素,可提供就业机会,满足都市特有的市场需求、居民消费升级需要和环境要求的工业."     

BDA集合产业集群:开拓产业集群理论新视野

综观国内外产业集群理论,产业集群研究主要集中在产业集群的机理、技术创新、组织创新、社会资本、经济增长与产业集群的关系研究,同时涉及产业集群的产业政策和实证研究等方面。而北京经济技术开发区(Beijing Economic-Technological Development Area BDA)实践的步伐早已走在原有理论基础的前面,并为创造新的理论模式提供了现实背景。笔者认为,通过对“集合产业集群”和其运营机制的探究,揭示开发区的可持续发展依赖于“集合产业集群”的发展这一客观必然性,从而引证产业集群的新模式——“集合产业集群”模式,是深化产业集群理论和拓宽产业集群实践的一次新的尝试。     

中国供应链管理发展分析与展望

中国加入WTO后,尤其在加入WTO的后过渡期,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,企业面临国内外更激烈的市场竞争,越来越多的跨国公司正加快对中国的投资速度,纷纷到中国设立或扩大加工基地与研发基地,国际产业转移呈现许多新动向,资本技术密集型产业纷纷向中国转移,制造业乃至其整个供应链也将随着跨国公司的进入向中国扩展,现代服务业成为其投资重点,物流中心四处布点,一大批中国企业也将真正融入全球产业链,有些还将直接成为国际跨国公司的配套企业,这些都将大大加快中国经济与国际经济接轨的步伐,加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争.在这种新环境下,中国的企业和产业也必须运用SCM这个管理利器,提升自己的竞争力和整体优势.     

房地产投资对北京市经济增长的影响——基于面板数据的实证研究

文章从四大功能区入手,利用2001年～2009年北京市18个区县的面板数据,分析了房地产投资对北京市经济增长的影响。结果表明,在城市功能拓展区和城市发展新区,房地产投资对经济增长具有积极促进作用,房地产投资每增加1%,会引起相应区域经济分别增长0.50%和0.57%;在首都功能核心区和生态涵养区,房地产投资对经济增长则具有负面抑制作用,房地产投资每增加1%,会引起相应区域经济水平下降1%和0.20%。因此,为合理发挥房地产投资对经济增长的作用,在制定经济政策时,要正视房地产投资对经济增长作用的＂两面性＂,实施差异性的区域调控政策。     

都市圈内区际差异及度量方法

比较都市圈内的跨行政区的城市间经济水平增长的差距变化时，如果在行政区内部的城市经济水平增长差距不断缩小的情况下，跨行政区比较的城市经济水平增长差距出现增加的情况，则说明存在边界效应。其内涵为在一体化区域中，存在行政区之间的差距，而这种差距变动趋势与一体化趋势相反，但小于一体化的趋势。