中国汽车业拒绝“悲观论”

中国汽车产业的暴利时代结束了但好日子并未结束     

农村人口膨胀的原因分析及对策建议

1985年以来,我国农业出现了停滞与徘徊的局面,而农村人口膨胀却不断加剧,致使两种生产比例失衡在我国再度恶化。因此,对经济体制改革以来我国农村人口膨胀现象加以分析,以找到切实可行的控制措施,是进一步贯彻落实我国人口政策的一个重大课题。     

我国汽车业发展战略与对策--《汽车产业发展政策》解读

本刊在《投资顾问》栏目中全文刊载国家发改委8号令《汽车产业发展政策》，读者可与本文对照解读．透析我国汽车产业发展状况及前景。     

试论汇率调节贸易收支的局限性

自1973年浮动汇率制度实行以来,汇率已越来越成为各国调节贸易收支的一项重要手段,然而,由于在现实经济生活中,汇率既不可能脱离外部条件而独自发生作用,也不可能不受到自身存在的各种抵消因素的制约,因而,汇率的调节作用也就不能不带有很大的局限性,正确认识这种局限性,对适时地制定出符合我国国情的汇率策略将有很大的现实意义。     

宏观经济形势展望

2019年,面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,我国深化供给侧结构性改革,推动高质量发展,扎实做好"六稳"工作,经济社会实现持续健康发展。2020年是全面建成小康社会和"十三五"规划收官之年,尽管国际环境依然复杂严峻,我国"三期叠加"影响持续深化,但是经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。     

我国汽车产业政策和发展战略

2000年以来,在投资消费的双重拉动下,我国汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷时期,进入了一个快速发展阶段。     

解析汽车新政八大变化

自6月1日《汽车产业发展政策》开始实施以来，许多业界人士对此非常关注。新政策给汽车产业带来什么样的影响，如何理解新出台的产业政策。为此，本刊特邀国家发改委工业司车船处处长陈建国和国家信息中心战略发展部副主任张宇贤，对新政策进行评析和解读。