白沟河孟良营古分洪区识别及其意义

白沟河是指海河支流大清河的中游,是北京与雄安之间主要河流之一。论文主要采用了区域地质调查资料、谷歌地图地理数据及野外地质调研等方法综合分析了新生代分洪河道及古堤防工程。首先,通过分析白沟河流域地质地貌特征,揭示出现东孟良营地区具有古分洪区客观条件;然后,以东堤修建前孟良营古分洪区为研究对象,厘定了古分洪区的展布范围、沉积结构构造特点和地貌特征、地表径流方向及沉积物特征;最后,结合防洪人文历史,剖析了19世纪末建成的东堤工程对孟良营古分洪通道因素的成功考量。综合认为,东孟良营段拥有保存良好分洪区地貌、完美的古堤防工程、秀丽的河岸风光,因而具有建立地质公园的潜力。     

基于循环经济的会展开发模式分析

文章基于循环经济理论,提出将循环经济的3R原则引入会展的开发中,构建了基于循环经济的会展开发模式,并进一步提出了以该开发模式为指导的“绿色会展”战略规划,从而为会展经济的健康发展提供了保障。     

“十四五”时期连云港市科技成果转化推动区域创新发展的路径研究

在经济全球化推进的背景下,创新是提高国家和区域市场竞争力、增强综合实力的主要路径。科技成果转化历来是科技创新治理的难点,也是实施创新驱动的关键环节,更是实现科技与经济结合的良好途径。本文分析了当前连云港市科技成果转化存在的现实状况,指出存在知识产权运营和科技成果转化之间两张皮,产业创新能力整体不高,创新要素比较短缺等问题及其原因,并提出如何通过加强科技成果转化推动区域创新发展的对策建议。     

智能制造核心企业如何牵头组建创新联合体——来自华为智能汽车业务的探索性案例研究

结合华为智能汽车业务探索性案例研究,提出智能制造核心企业牵头组建创新联合体的过程机理及路径范式,揭示智能制造核心企业在创新联合体形成中的角色和作用机制,即发挥数据赋能的驱动作用,从而实现创新联合体跨界战略网络协同、跨界组织网络协同、跨界资源网络协同、跨界制度网络协同,形成协同演化动态能力,实现产品功能、生产制造及商业模式颠覆式创新。凝练出智能制造核心企业牵头组建创新联合体路径范式：“智能制造核心企业—传统龙头集群企业—超级消费者”交互赋能。结论可拓展数字创新理论及价值共创理论,为传统产学研合作创新联盟数字化转型提供理论指导,为智能汽车领域创新联合体建设及颠覆式创新提供实践指导。     

基于K ANO模型两步骤的员工工作满意度改进

将KANO模型引入到员工满意度改进中，构建两步骤的规范化程序来分析企业员工满意度的各个构成要素：第一步调查员工对各要素的满意度；第二步利用KANO模型将各要素分类。此方法可以将构成要素的满意度—重要程度结合起来，为企业分步骤、有重点地提升员工满意度提供指引。该方法被应用于一个企业实际的员工满意度改进调查中，说明了方法的有效性。     

“一带一路”下的连云港服务业空间布局及发展研究

目前,包括连云港在内的众多城市已将服务业集群作为区域产业发展的重要思路,但是盲目的服务业集聚区培育冲动会加剧区域内或区域间企业的低水平竞争,进而出现地区间和群体内的社会利益冲突。本研究立足"一带一路"战略建设,从连云港服务业空间布局现状出发,提出适合的空间布局发展策略,以期为连云港市服务业发展提供决策参考。     

地方工科院校经管类专业创新创业教育课程体系研究

本文从地方工科院校经管类专业人才培养目标出发,提出了地方工科院校经管类专业创新创业教育课程体系设置的基本思路,解析了地方工科院校经管类专业创新创业教育课程体系的构成,包括理论知识课程模块和实践技能课程模块。本研究旨在解决经管类专业教育与经济社会发展的适应性,培养和造就新时代国家社会发展所急需的经管类创新创业型人才。     

浅谈高填方加筋土工布路基施工技术

以阿尔及利亚M3标段路桥项目部加筋土工布路基的施工为背景,简要介绍高填方加筋土工布的施工技术。     

“一带一路”下的连云港服务业空间布局及发展研究

目前,包括连云港在内的众多城市已将服务业集群作为区域产业发展的重要思路,但是盲目的服务业集聚区培育冲动会加剧区域内或区域间企业的低水平竞争,进而出现地区间和群体内的社会利益冲突。本研究立足“一带一路”战略建设,从连云港服务业空间布局现状出发,提出适合的空间布局发展策略,以期为连云港市服务业发展提供决策参考。     

江苏海洋管理体制机制创新研究

一、前言 深入贯彻习近平总书记对江苏工作明确要求,主动融入"一带一路"倡议,完善沿海地区基础设施的同时,要进一步加快海洋产业发展,加强海洋环境保护,扩大对内对外开放,使沿海地区成为江苏经济发展新的增长极.在这一过程中,要积极谋划和推进现代海洋经济发展,挖掘内涵,创新思路,找准切入点,加强江苏海洋管理体制机制创新.目前,海洋管理体制正经历着由过去的行业管理到行业管理加海洋环境复合管理再到海洋综合管理的进程中.比较和借鉴国外发达国家政府、国内兄弟省份海洋管理体制机制改革的成功经验和历史教训,顺应江苏行政管理体制改革的要求,以创新经济学、系统学、管理学等理论为基础,开展多学科交叉研究,注重实证分析与规范分析相结合,把规范的制度分析与实际的制度运行相结合,系统性思维与模块化思维结合起来,通过问题导向,协调跨部门、跨行业、跨地区的利益,探索建立多部门协同、公众参与、政府具体管理的海洋综合管理体制.