重庆·中国西部开发国际研讨会纪要

由重庆市人民政府、中国社会科学院、对外贸易经济合作部、经济日报社、联合国开发计划署联合举办的“重庆·中国西部开发国际研讨会”于2000年6月8～10日在重庆市召开。出席此次中国西部开发国际研讨会的代表有300余人,他们分别来自美国、英国、法国、德国、瑞典、澳大利亚、日本、俄罗斯、韩国、新加坡、中国台湾省、中国香港特别行政区和中国大陆。此次会议是一个高规格、高水平的会议,据统计,会议共收到论文59篇,和重庆大学的一部论文集。这些论文的论题十分广泛,几乎涉及了西部大开发的方方面面,以下从6个方面对本次会议的内容作出总结。     

基于BPR的汽车总装系统实例研究

论文对汽车企业现存总装业务流程和装配工艺进行分析,并采用Worktlow-BPR软件进行建模.以效率,成本和质量为导向进行深入改造,对总装车间业务流程进行再造方案的设计.通过Workflow-BPR软件可以清楚地比较出再造前和再造后在装配时间和成本上的明显变化.对于提高企业的顾客满意度,推进企业管理进步,增强企业竞争力有着深远的意义.     

物流园区布局算法研究综述

通过对国内外相关文献的研究,首先深入分析了物流园区布局发展历程中常用的布局方法,接着将物流布局优化文献分为三类,分别从优化目标函数、算法组合求解以及趋近实际环境优化三个方面进行了阐述,详细分析了物流布局研究现状和进展。最后总结了物流园区布局理论的发展趋势,并进一步分析了未来研究的问题和挑战。     

中国交通企业管理协会第一次年会的工作报告

各位理事、各位同志:中国交通企业管理协会第一次年会是在第七个五年计划开始执行的第一年,国务院发出《关于加强工业企业管理若干问题的决定》和全国软科学研究工作座谈会后召开的.年会的议题有五项:一是审议协会工作报告和一九八七年度工作计划要点;二是讨论修改协会章程;三是交流论文和现代化管理经验;四是为加强企业管理和搞活大中型企业提出建议;五是讨论《贯彻国务院关于加强工业企业管理若干问题的决定,做好交通企业上等级工作的意见》.现在,我代表常务理事会做工作报告,请审议.一、关于协会工作的主要情况中国交通企业管理协会是一九八五年七月二十二日正式宣布成立的,它是从事企业管理科学研究,探索和传播现代化企业管理理论知识与实践经验的社会团体,是为交通企业和经济管理机关提供咨询、信息、研究成果和进行人才开发、智力服务为主的机     

基于学生职业能力培养的“物流和供应链管理”课程教改研究

随着我国经济的飞速发展,物流人才的需求也在不断增加。本文针对职业能力要求及物流相关岗位的特点,提出了高校《物流和供应链管理》的教改方案,有利于解决当前物流人才供需不平衡问题。     

基于UML汽车生产管理信息系统的建模方法

采用统一建模语言UML完成汽车生产管理信息系统的分析和设计工作。它充分考虑当前汽车制造企业的生产工作流程,综合了当前先进的生产物流技术,可以促进生产、节约成本、提高管理工作的效率和质量,利用计算机手段开发出大量的物流管理信息系统（LMIS）。     

技术效率、技术进步及其对生产率的贡献——沿海工业企业调查的初步分析

一、引言 到目前为止,测度全要素生产率变动最流行的方法是索洛余值法。人们往往把索洛余值,即全要素生产率变动作为技术进步的度量。然而这只有在技术是充分有效率的、或得到最好使用的严格假定下才是对的。经验研究表明,绝大多数企业不是充分有效率的。因     

贝叶斯向量自回归（BVAR）季度预测模型

向量自回归模型是本世纪80年代初出现的一种新型计量经济学建模技术。一般认为,向量自回归模型是由Sargent(1978)、Sims(1980a,b)和Litterman(1980)等人首先提出并发展的。它与传统计量经济学模型的主要差别在于向量自回归模型是一种单一的时间序列回归模型,它选择具有较强相关关系的经济变量构成一个向量系统,向量内各变量间相互关系主要     

《生产计划与控制》课程设计的建设与实践

《生产计划与控制》是物流工程专业的一门专业必修课程,本文重点从《生产计划与控制》课程设计教学内容的角度,研究有关实践教学系统的建设和应用情况。通过仿真系统和专业课程设计的有效结合,提高了课设质量、优化课设过程。并对该门课设实施方法的改进进行了深入的探讨,以期对物流工程专业的课程设计建设提供意见及帮助。