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1.
一九八七年,我局部分工程处实行了内部经济承包责任制,今年在去年基础上全局六个处普遍推行了内部济经承包责任制与“内部银行”核算。实践证明,这是搞活公路施工单位、提高经济效益的一种有效形式。下面仅以我局三处为例谈一下我们的具体做法和体会。 一、公路工程内部经济承包责任制的做法 三处是1986年开始由集体所有制房建工程施工转为公路工程施工的,以前经营管理不善,管理人员素质较差。1986年工程成本超支27万元,超支率为5.4%,截至1986年末累计亏损额98万元。在这种情况下,1987年实行了预算分解、部分承包济经责任制,结果降低成本76…  相似文献   
2.
水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限有很大影响,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题.本文通过笔者在工程实践中总结的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何消除混凝土自身及外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些探析.文章从施工材料、配合比、施工工艺、基层强度以及外部因素等方面进行分析,并针对原因提出各阶段相应防止水泥混凝土路面发生裂缝的技术措施和建议.  相似文献   
3.
公路工程的目标成本是施工单位作为奋斗目标所要实现的成本,是经过努力可以达到的,是根据上级下达的降低成本指标要求和本单位的奋斗目标,结合本单位实际情况制定的。首先确定目标结余,再与批复的预算成本比较,倒求目标成本,然后分项测算,如果能够达到,即可作为实施的目标成本。否则就调整目标结余,再测算到平衡为止。目标成本管理,包括成本预测、成本控制、成本检查分析三个阶段。 一、公路工程成本预测 公路工程成本预测,是根据成本特性以及有关数据和情况,运用定量分析和定性分析方法对未来成本水平及其变动趋势作出科学的估计,确定目标…  相似文献   
4.
公路工程流动资金是 进行正常施工生产活动的 必要物质条件,如何管 好、用好流动资金,对于顺利完成公路工程施工任务,降低工程成本,具有十分重要的意义。下面仅就这方面谈点粗浅看法。 一、目前公路工程流动资金管理存在的问题 近几年来,我局公路工程流动资金紧张问题越来越严重。尤其工程施工旺季,表现更为突出,有时停工待料,甚至开不出工资,影响了公路工程施工的正常进行。究其原因表现在. 1、主管部门年度施工生产计划与年度资金使用计划脱节。目前,我省公路工程局根据交通厅的公路工程施工生产计划进行施工。工程公款与年度完成预算工作…  相似文献   
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