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1.
张渔 《财经窗》2003,(2):52-52
  相似文献   
2.
张渔 《市场周刊》2004,(37):31-32
中国入世之后,无论产品进口还是来中国开厂,外资的进入门槛都大大降低了,这对汽车零部件也是一样的,“前不久,宝马邀请它的十多个一级供应商来参观它在中国的工厂,极力劝说它们进来。”一位业内人士透露这个消息时,显得喜忧参半一级供应商体系如果迅速云集中国,原本就散而小的国内汽车零部件厂商,将难以争得市场高端控制权。  相似文献   
3.
张渔 《珠江经济》2002,(4):86-87
美国一向有“装在轮子上的国家”之称,汽车制造业十分发达,底特律市以汽车城著称一世。但是,日本的本田公司不仅将自己的产品打进了美国的汽车市场,而且在美国的俄亥俄洲建立了一家汽车装配厂简称 HAM,成为第一家在美国制造日本小汽  相似文献   
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