敢于担当作为的党员标杆

朱林伟,现任江苏省南通市公安局交警支队七大队副大队长,自2008年入警以来,始终以一名优秀共产党员标准严格要求自己,把人民公安为人民作为自己的行动准则,在长期的一线交通管理工作中,他勤于思考,勇于实践,不断攻坚克难,强化自身素质,从一名公安新兵逐步成长为业务能手,先后荣立个人三等功三次、个人嘉奖七次,今年5月被公安部、共青团中央评为"全国公安机关成绩突出青年民警".     

关于加强交警大队领导干部队伍建设的思考

正政策好不好关键看实施,基层是政策最直接的实施者和校验场,交警大队作为公安交管政策的具体执行者,发挥着极其重要的作用,很大程度上决定着政令的畅通与否和实际成效。公安部交通管理局召开的交警大队领导干部素质提升行动部署电视电话会议,围绕基层交警大队这一关键点,紧抓队伍建设,意在打破传统思维模式,提升大队领     

创业生态系统视角下众创空间集聚区发展模式研究

近年来,我国各地都引进或成立了数量可观的众创空间,在相应的地理区域内形成众创空间集聚区,但发展却良莠不齐。为探索众创空间集聚区发展模式,以北京中关村创业大街和苏州金鸡湖创业长廊为代表进行了案例分析。研究结果显示应围绕多样性、网络性、共生性、竞争性、自我维持性及区域性等结构特征,以及资源汇聚、价值交换和平衡调节等运行机制,结合本地产业和科技基础来设计和实施相应的众创空间集聚区发展模式。     

施宏兵:方寸之间写忠诚

一只手电筒、一把卷尺、一台平板电脑,每天忙碌于各类机动车周围,为每一辆等待上牌的车辆进行细致的检查……江苏省如东县公安局车辆管理所查验岗警务技术一级主管施宏兵就这样日复一日坚守在车管工作的"第一岗",不放过任何一个细节,为机动车上路严把第一道"安全防线".     

数字金融发展对城市碳排放效率的影响机制——基于中国279个城市的经验证据

数字技术应用推动数字金融快速发展,如何使数字金融更好地提升城市碳排放效率,对“双碳”目标的实现具有重要意义。研究基于2011—2020年279个城市面板数据,采用非期望产出的超效率SBM模型测算出各城市的碳排放效率水平,从理论与实证两个层面探讨数字金融发展对城市碳排放效率的影响。研究发现：首先,数字金融与碳排放效率之间呈现正相关关系,且主要通过激励绿色技术创新、优化产业结构以及推动市场化进程来提升城市碳排放效率水平;其次,数字金融对碳排放效率的促进作用有明显的异质性,数字金融主要通过拓宽覆盖广度以及使用深度来发挥提升碳排放效率的作用,对于资源禀赋较好、经济发展水平较高的地区提升作用更加显著,然而数字金融在发展过程中易产生“数字污染”,会在一定程度上对城市碳排放效率起抑制作用;最后,通过构建空间杜宾模型发现,数字金融对碳排放效率的提升作用具有显著的正向溢出效果,能够发挥“知识溢出”作用,带动毗邻城市碳排放效率的提高。     

数字化情境下创业动态能力有效前因组态研究

为探究数字化情境下创业动态能力前因变量协同作用机制,以江浙沪地区初创企业为研究对象,采用fsQCA和NCA方法,探讨先前经验、社会网络、创业学习和数字技术对创业动态能力的影响路径与作用机制。研究发现,数字化情境下创业动态能力存在多种前因组态,其中高创业机会能力存在数据驱动型、主观能动型、经验基础型3种组态,非高创业机会能力存在数据缺位型、经验缺失型、主动不足型3种组态,高创业资源能力存在数据助力型、传统模式型、主观能动型3种组态,非高创业资源能力存在数据缺位型、学习不足型、网络欠缺型3种组态;另外,数字技术和创业学习是高创业机会能力的重要前因变量,数字技术和网络行为是高创业资源能力的重要前因变量。研究结论有助于拓展数字技术创业和创业动态能力相关研究,对于提升数字技术能力、指导数字创业实践具有一定启示意义。     

放任还是干预？新常态下区域创新系统中政府角色定位策略研究

为探究新常态下区域创新系统建设中政府角色定位策略,基于创新系统相关理论构建了研究框架,以苏州工业园区作为案例,通过资料分析、深度访谈和焦点小组讨论等方法进行了深入、系统的研究。结果发现,在区域创新系统建设中,政府应围绕高校院所发展、企业发展、产学研合作以及创新创业中介机构等方面,重点促进区域内各类机构间的有机互动和深度合作;政策制定应因时因地制宜,既要关注本地特点,又要结合发展变化及实际需求;政府的角色应是“服务员”、“协调员”和“激励者”,并提出新常态下区域创新系统中政府角色定位策略模型。