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1.
崔海龙  李金海 《活力》2010,(7):34-34
智能交通系统的研究和发展中.建设交通LED诱导屏是解决交通拥挤,保证交通安全、提高交通网络使用效率的主要手段之一。交通诱导屏的作用是接收道路交通实时动态状况和交通管理部门的指挥调度指令等.及时显示各种可以诱导道路交通流的通告和引导信息,有效地对交通流进行诱导,合理地控制和均衡交通流分布,提高现有道路的使用率,为驾驶人员安全快速行车提供良好的服务。  相似文献   
2.
李金海 《民营科技》2012,(6):248+244
建筑质量的优劣,是衡量一个国家建筑行业水平以及技术经济发展水平的重要标志。现简要论述一下如何加强建筑工程质量控制。  相似文献   
3.
<正> 黑龙江垦区(以下简称垦区)的工业是仅次于农业的第二大产业,产值约占社会总产值的30%,工业生产的形势直接影响垦区的经济形势。然而,进入社会主义市场经济新体制后,在竞争、生存、发展的挑战中,垦区工业暴露出了一些诸如质量、成本和效益的问题,生产、销售和资金的问题。垦区的产品是社会需要的,生产也是现代化的,企业效益不好,资不抵债,甚至破产,原因何在?我们通过对垦区“六·五”与“七·五”期间工业科技进步的测度分析,能从一个侧而揭示出一些问题。  相似文献   
4.
将指标综合选择方法引入建筑产业评价领域,利用聚类分析、主成分分析、相关性分析等分析方法,定量化地选定了12个观测指标,从资源要素、产业外部环境、产业内生能力3个方面提出区域建筑产业竞争力评价指标体系.针对该评价指标体系本身非递阶层次结构特点,利用网络分析法(ANP)建立了中国区域建筑产业竞争力评价模型,对全国31个省、市、自治区建筑产业竞争力进行了具体测定与排序.计算结果表明:建筑产业竞争力存在着明显的地域差异,东部和沿海地区表现明显优于西部和中部地区.  相似文献   
5.
环境绩效评价的引入和推广使建筑业越来越关注其自身活动对环境的影响。迄今,学术界对环境绩效评价的研究成果显著,不仅基于自然环境、社会环境、经济环境的三角关系形成可持续性评价的研究领域,还基于项目全生命周期管理创立了全生命周期评价的理论体系。基于文献综述和问卷调查,设计出一套适用于建设项目的环境绩效指标,并分析各指标的数据可获得性、重要性及应受关注度,为国内建设项目更加科学地进行环境绩效评价提供了理论支持。  相似文献   
6.
常德市第五运输公司自1989年以来,在经理刘林生的率领下,更新观念,锐意改革,勇闯市场,开拓经营。在经过一番风风雨雨之后,出现了意想不到的转机。濒临破产的特困户竟然成了扬名省内外、红红火火的开发经营典型。如今的常德五运,虽然人还是那么560余名,可企业的后劲足了,实力强了,经过四年的艰苦努力,痛痛快快地摘掉了亏损的帽子不说,光固定资产从1988年的220万元猛增到眼下的1260万元。就凭大幅度增殖这一点,就足以引起人们的浓厚兴趣。在一个秋高气爽的日子里,笔者和常德五运公司几位副经理侃起了五运公司的经营之道。大家不知不觉地把话题集中到了经理刘林生的身上。他们说,刘经理作为五运公司的领头雁,公  相似文献   
7.
进入九十年代以来,湖南全省运输船舶总量呈现逐年减少的趋势。在“八五”期间各类船舶总量共计减少9441艘,5万余总吨,分别比1990年下降34.6%和9%,如何看待这种运力总量减少的变化,目前对此认识尚不一致。一种认为是调整结构带来的好象征,另一种则认为  相似文献   
8.
知名度也是效益李金海知名度也是效益,初听起来似乎挺玄乎,甚至一些人不认这个理。随着市场经济的深入发展,人们深切地感觉到,有一个好的知名度可以带来好的效益。这句话确实是那么一回事。1987年湖南的省属公路各两家大型运输企业在体制改革中下放到地市管理。从...  相似文献   
9.
10.
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