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据住房城乡建设部城市交通工程技术中心报告,自2000年以来,我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元,但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。 相似文献
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从零星到举目皆是,绿色低碳建筑.变成了中国地产商们争相追逐的对象。这既来源于未来竞争的需要,也来自有着节能减排目标的地方政府之手的推动。 相似文献
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发展低碳经济,必须金融服务先行。对此,国际金融机构早已厉兵秣马,而中国则刚刚起步,更多停留在“绿色信贷”的浅层次上,与金融活动密切相关的碳期货、碳证券、碳基金等各种碳金融衍生品则几乎处于停滞状态。能否争取在全球碳金融体系中拥有更大的话语权和主动权?中国金融业任重道远,并且需要通过合理的资金配置为中国可持续发展发挥重要作用。 相似文献
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目前,尽管有国家政策的大力扶持,但节能环保业面临的投融资困境已经成为行业发展的最大障碍。最近,从事环境污染治理和节能及相关业务的北京紫光同兴环保有限公司副总经理李耀辉一直在为公司进入高速发展快车道寻求融资支持,但是几乎寻遍了所有的银行,结果都被拒之门外。他发现,很多金融机构对企业的节能项目、环保产品兴趣不大。 相似文献
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2010年,“低碳”是房地产开发企业的最新概念。“满城尽是低碳盘”也让人们认定低碳是住宅产业的发展方向。然而究竟什么样的楼盘才是真正的“低碳”楼盘,相信很多业内人士也难以有确切的解释。但是,大家都已经意识到“低碳”绝不仅仅只是一个概念,低碳建筑要想不断发展、前进,必须依赖于国家低碳标准的尽快出台,依赖于生活方式、设计方式、能耗方式的全面低碳。 相似文献
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随着低碳风起,住建部提倡了十年的住宅产业化终于搭上低碳的顺风车,被视为最有力的节能方式,可以实现房屋建设过程中的低碳。 相似文献
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