对广州摩托车"七宗罪"的反驳

2004年1月15日，广州在全国首开行政听证会，就群众普遍关心的摩托车限行问题(简称“限摩”)进行了论证。     

触摸珠海的前世今生

跟传媒界的明友谈起，我将去珠海采访，他马上就反应说：你应该从珠海机场写起。     

中国八大"不经济"扫描

经济学是研究怎么才“经济”的。但为了确保“经济”，也难免要研究“不经济”。     

重庆：苦难与风流——高度重庆

重庆在变．而且变得很快．但环顾四周，重庆也许不应太乐观。今年3月发布的《中国城市竞争力报告》，将重庆市的综台竞争力排在第21位．而上年的排位是第16位。任区域之间的竞争日益加剧的今天，一个有竞争力的新重庆的诞生与崛起令人关注。     

温铁军、熊德明、沙县小吃——解读一种“三农问题”的解决之道

对“三农问题”的偏好性关注，使记者发现“沙县小吃”，并且走近“沙县小吃”。     

城市营销：一半是吆喝，一半是赚钱

从20世纪90年代开始，中国的城市化进程明显加速。现在中国共有法定城市660多个。根据预测，今后15年中国城市将达到1000个以上。到2010年，中国的城市化率将达到47％左右，城市人口将增加到6亿左右。中国，这个世界上最大的农业国，正在步人城市化国家的行列。     

顺德,你明天的奶酪在哪里?--"广东四小虎"批判之一

中国的改革开放,是20世纪全球最重大的历史事件之一.它不但改写了中国在世界经济中的地位,甚至影响到世界经济未来的发展方向.谈中国的改革开放,不能不谈珠江三角洲,而"顺德制造"正是珠三角经济发展的辉煌篇章之一.当我以批判的眼光审视珠三角的时候,顺德也首先进入了我的视野.     

六问南海-"广东四小虎"批判之三

写作本文之前，记者原想把题目定为“消逝的南海”。原因有两点：一是南海并入佛山为其一区之后，在一般的地图之中，将不再标明南海；二是当“广东四小虎”的称谓完全失去现实意义而放入历史档案馆之后，南海则将不会像过去那样是一个强势的、光彩夺目的区域品牌．而变成一个极为普通的经济区域，消逝在人们的视野。最重要的是，当我们开始回看历史，探寻南海走过的道路时，很惊讶地发现，南海一直没有找准发展的方向，没有能够真正将自己成功定位，甚至根本就看不到它有多少作为的痕迹。