天津市第三产业发展的数据解析

发达的服务业能够显现出一个国家或地区的富裕程度,更是经济中心城市的重要标志之一。2013年,中国服务业增加值占GDP比重首次超过第二产业,达到46.1%。天津市服务业比重达到48.1%,仅比全国平均水平高出2个百分点,大都市的优势不明显,而发达国家或地区多在70%以上。我们比重不高的原因,在于我们的产业结构和消费结构不够合理。天津市第二、三产业调整的方法不仅在于增加第三产业投资额,还在于供需瓶颈的不断缓解,其中收入增加与消费意识的改变是提高第三产业增加值比重可探索的原因之一。借扶助之手,天津市在2014-2015年突破50%大关应无悬念,预计＂十三五＂中期可达到60%,＂十四五＂中期超过70%,最终实现＂天津梦＂。     

情商、德商与人际和谐

现实生活中,人们都希望有一个完美和谐、幸福愉悦的环境。这需要我们付出不懈的努力才能赢得。和谐的社会是靠和谐的人际关系铸造的。而人的情商与德商的高低正是架起和谐人际关系坚实与否的桥梁。     

建设天津东疆港向第四代港口迈进

天津东疆港区的开发建设将进一步强化天津的港口优势,并带动天津港成为世界一流大港,向"第四代港口"迈进,促进区域经济大发展,更好地为腹地服务.在国务院推动滨海新区进一步扩大开放、设立天津东疆保税港区政策支持下,依托东疆港区独特区住优势,东疆保税港区将集港口功能、出口加工、进口保税、出口退税功能于一体,打造成为规模最大、开放度最高的保税港区.只有将天津港的发展融入世界港口发展的大格局中.才能真正确立天津滨海新区在我国经济中的地位.     

构建天津公共文化服务体系对策研究

天津由发展群众文化事业到构建公共文化服务体系,由计划性的文化产品供应到尊重人民群众文化消费的自主性和选择权,随着经济的发展,天津公共文化服务得到了迅速发展。但随着经济发展和生活水平进一步的提高,公民对于公共文化需求不断增强,公共文化服务体系建设问题日益引起各阶层的广泛关注,它不仅关系到政府的文化管理职能和公民的文化权利诉求,还关系到城市文化未来空间的拓展。只有把公共文化服务体系嵌入到城市文化空间的拓展中,并成为空间再造的一部分,政府的文化管理职能才能有效发挥,公民的文化权利才能真正得到保障。     

务实创新 大力发展 天津市公共文化服务体系

本文介绍了天津市公共文化服务体系基本情况,分析了天津市公共文化服务体系存在的主要问题,并借鉴发达国家和地区公共文化服务事业管理经验,提出实现天津市公共文化服务体系向前跨越的相关建议和对策。     

借鉴日韩利用外资经验实现天津市产业结构质变

一、天津市需要利用外资提高自主创新能力、加速结构升级 天津现有航空航天、石油化工、生物医药、装备制造、电子信息、新能源新材料、国防科技和轻工纺织等构成关系国家命脉和核心竞争力的天津工业八大优势产业，其占到了工业比重的90％，产业结构正在发生脱胎换骨的质变。天津滨海新区战略地位的提升和功能定位的确定，加之国家综合配套改革试验区的批复赋予天津市更广阔的利用外资空间，     

公共文化服务体系建设的实践分析——以天津市为例

中共十七届六中全会提出,"全面建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会,既要让人民过上殷实富足的物质生活,又要让人民享有健康丰富的文化生活"。而公共文化服务体系在保障公民的基本文化生活权利方面发挥着不可替代的作用。近年来,我们在公共文化服务体系建设中成效显著,但也遇到了一些问题,这就要求我们本着以人为本的价值理念,对如何完善和加强公共文化服务体系建设做进一步分析和探索,以推动社会主义文化大发展大繁荣。     

统计视角看民生

一个国家能否保持稳定、协调、可持续发展，关键在于国计和民生。经济增长的最终目标是在强大物质文明的基础上，使人民过上更舒适的生活，这已成为中国政府新的历史使命。从这个意义上讲，民生就是当今中国最大的政治，这合理又必然。“民生”成为当下人们为追求实现“中国梦”的“关键词”。在统计视角下，怎样看待民生热点问题，如何解读，如何作为？地方各级政府都在关注民生服务百姓。统计是认识这一切事物最有力的工具，统计数据是对民生改善最好的诠释。     

企业领导者人格魅力的培养

人格魅力是领导者情商高低的体现,情商的高低对一个领导者来说至关重要,它对领导者能力的培养、领导艺术的展现、工作效率的提高,都起着关键性的作用。领导者应该有意识、有目的地培养和提高自己的情商。诚信是一种人格境界,它要求人们真实无妄,诚实无欺。社会生活实际上是建立在诚信的基础上的,诚信即是一个人的立身之本,也是一个集体、民族、国家的生存之基。     

关于科学发展现代物流的探讨

从人类诞生之日起,就开始与信息打交道.人类的五次信息革命分别是:语言-文字-印刷术-电话-互联网.真正意义上的现代流通是进入第五次信息革命中迅速形成的.现代物流业作为第三利润已经成为新兴重要产业,加快发展的同时必须注意经济效益和环境效益的统一,把发展绿色物流作为科学发展物流管理的一个方面加以落实,也是实现科学发展现代物流的必然.