MRPII与JIT结合中的信息与激励问题

在研究ＪＩＴ和ＭＲＰＩＩ的结合问题上,二者的文化能否结合问题往往为人们所忽视。本文从信息结构和激励机制的角度对制约ＭＲＰＩＩ与ＪＩＴ效率的文化因素进行了研究,在此基础上,本文提出了基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ技术的、吸收了 ＪＩＴ与ＭＲＰＩＩ信息结构各自优点的网络信息结构模型,以及与此模型相对应的激励措施。     

区域经济系统交通运输间接效益的一种分析方法——经济潜能模型(EPM)

1 引言 交通运输,特别是交通干线是重要的基础设施,其社会经济影响和效益远远大于运输部门自身直接的经济效益。交通设施的数量和水平是决定区域经济发展的关键因素之一。在我国,由于受经济发达程度的制约,国家用于交通建设的资金数量远不能满足社会对交通的需求。因而如何使有限的资金投入产生最大的间接效益就成为一类十分重要的宏观决策问题。由于交通运输经济效益分析的复杂性,交通投资的可行性研究往往是采用费用—效果分析、投资回收期等评价方     

敏捷企业组织设计探讨

对现代企业组织结构形式进行了总结,在此基础上分析了敏捷企业组织的结构应具备的特点,结合我国企业组织结构的现状提出了敏捷组织设计的构想。     

MRPⅡ与JIT结合中的信息与激励问题

在研究JIT和MRPⅡ的结合问题上,二者的文化能否结合问题往往为人们所忽视.本文从信息结构和激励机制的角度对制约MRPⅡ与jIT效率的文化因素进行了研究,在此基础上,本文提出了基于Internet技术的、吸收了JIT与MRPⅡ信息结构各自优点的网络信息结构模型,以及与此模型相对应的激励措施.     

略论敏捷企业及其特征

对敏捷,敏捷企业,动态联盟的概念作了详细阐述。最后,对如何实现企业的敏捷性进行了总结。