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1.
肖雁 《经济论坛》2005,(18):23-27
建立和谐、全面的小康社会是社会主义建设的中心任务,完成这一任务能着力点在于市场竞争中的弱势群体地位的转化。20多年的扶贫工作,我们取得了辉煌的成绩,中国农村绝对贫困人口从1993年底的8000万人减少到2003年能2900万人,贫困人口占农村人口的比例由8.7%下降到3.1%。然而在全国列入“八七扶贫攻坚计划”重点扶持的592个贫困县中,少数民族地区还有257个,占43.4%。从分布上看,国家在西部扶持的205个贫困县中,有126个是少数民族贫困县,占61.5%。主要分布在云南、贵州、广西、内蒙古、新疆、宁夏、青海等西部14个省区。这些区域地理环境割闭,经济基础薄弱,社会发育滞后,扶贫攻坚的难度较大。所以西部少数民族地区的大面积贫困仍然是我们的脱贫之痛。  相似文献   
2.
论西部地区产业承接的地域粘合性   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖雁 《当代经济》2008,(7):108-110
西部地区产业发展处于低势能区域,其产业结构的演进主要是靠产业承接的“外植”产业来推动,因此承接产业在当地的粘合性显得尤为重要。本文认为,“外植”产业与当地资源的有效整合、互惠共生以及高效的产业集群组织形式,是提高“外植”产业成活率并带动西部地区经济发展的有效保证。  相似文献   
3.
王燕  任英  肖雁 《中国电业》2004,(1):57-57
“生活要求你只能选择一把椅子”.这句名言可阐释为:钟爱的事业往往只有一种选择。四川乐山电业局高级技师罗开航四十五年坚守“继保”岗位.或许正是对此精典之言最生动的印证。  相似文献   
4.
肖雁同  李鹏 《经济师》1999,(6):97-98
一、煤炭企业经济增长方式转变的必然性煤炭企业要实现经济增长方式的转变,必须通过提高要素质量和资源利用率,来实现经济快速增长的集约型经济增长方式。首先是煤炭企业经济发展的客观要求。由于长期处于计划经济体制之下的煤炭工业企业,基本上走的是粗放型经济增长的...  相似文献   
5.
肖雁 《经济研究导刊》2011,(36):130-132
西部省份经济总量相对较小,区域内发展不平衡突出,统筹城乡发展必须要分层推进,差异化统筹。西部省份应该找准统筹城乡发展的出发点、着力点和内在动力,以城镇化和新农村建设为载体,以六个方面的制度为保障推进城乡统筹。  相似文献   
6.
伴随着互联网时代的到来和信息技术、通信技术的迅速发展,信息高速公路将遍及世界的每一个角落,人类已经进入了信息社会。面对激烈的市场竞争,企业必须把握市场行情信息、科技发展信息、竞争对手信息、科学管理信息,同时要进行管理创新,打破原有思维模式的束缚,实现企业的发展目标。  相似文献   
7.
工业反哺农业是增强县域经济自我发展能力,实现县域工农业协调发展、跨越发展的重要战略举措。探索建立县域层面工业反哺农业的长效机制,为资源富集而经济社会发展滞后地区实施工业反哺农业。对兰坪县工业反哺农业改革试点的调研表明,需要各级政府的政策支持,需要赋予兰坪县必要的先行先试权利,构建和规范工业反哺农业的长效机制。  相似文献   
8.
周成  肖雁  毕剑 《改革与战略》2014,(1):115-119
区域旅游发展差异是当前旅游研究的热点领域之一。以山西省11个地级市为研究单元,运用标准差、变异系数、Theil指数等方法,从时空两个维度对山西省2001—2011年旅游经济区域差异特征及演变趋势进行定量分析。结果表明:时间上,山西省旅游业发展迅速,区域旅游经济绝对差异逐渐扩大,而相对差异呈现缩小态势,旅游经济总体向良性方向发展;空间上,中部地带内城市旅游差异显著,是地带内旅游差异的主要贡献者,而地带内差异又是造成全省旅游总差异的主要原因。在分析旅游经济区域差异影响因素的基础上,提出缩小区域旅游差异、促进全省旅游业协调发展的相关建议。  相似文献   
9.
中国西部分布着大量资源富集、极具发展潜力的贫困县,城乡二元结构的突破是这些地区实现跨越发展的关键。兰坪是一个矿业经济发达,高山特色农业资源也特别丰富,具有农业产业培植基础的县。这些地区的城乡一体化建设,首先要建立工业反哺农业的机制,拉动城乡一体化发展;其次,充分挖掘高原特色农业潜力,推动农村发展;第三,培育旅游产业。  相似文献   
10.
肖雁 《经济研究导刊》2009,(33):117-119
继续扩大沿边开放,提升沿边开放水平,是实现中国经济又好又快发展的必然,是落实科学发展观,实现区域协调发展的重要举措,也是促进民族地区经济发展的重要措施。鉴于此,我们对云南河口边境口岸进行实地调研。调研结果认为,云南河口沿边开放要上一个台阶,需要打造一个平台力争六个提升:打造中越跨境经济合作区平台;着力提升当地政府制度创新力;提升河口县域经济自生能力;提升出口产品结构;提升边境旅游业对经济的牵引力;提升口岸资源整合力;提升物流信息系统与信息平台。  相似文献   
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