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1.
经过近20年的孕育,成长,我国企业集团不断壮大,成熟,但在许多方面还存在制度缺陷。面对入世带来的机遇和挑战,我国企业集团只有象重视技术创新一样重视制度创新,在运行机制、组织结构,管理方法和思想观念上积极改革,与国际接轨,才能抓住机遇,迎接挑战,在国际竞争中立于不败之地。  相似文献   
2.
基于动态联盟的知识管理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为知识经济时代的产物,动态联盟是敏捷制造模式下的一种先进的生产组织模式。一个有效的知识管理系统的建立是动态联盟企业在不确定性竞争环境下取得成功的关键因素。分析了动态联盟的知识转移,讨论了知识管理平台的构建,提出了基于Web的知识管理模型框架。  相似文献   
3.
城市应急管理系统的构建及系统分析研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
构建城市应急管理系统已成为当前我国城市应急管理工作的迫切需要。文章运用系统动力学原理建立了城市应急管理系统的总体构架,分析了应急管理系统中的目标、保障、运作、激励和约束系统之间的互反馈关系及运行机制,由此细分出各系统的组成要素,为从战略角度把握我国城市应急管理系统的建设提供一条可参考的思路。  相似文献   
4.
从我国国民经济发展的需要及国际工程项目管理经验出发,遵循国际通用的FIDIC合同条款的要求,提出在我国完善承包商索赔人员知识结构的必要性、必然性。同时,按照索赔主题对索赔人员的知识构成进行了归纳和总结,首次将索赔人员的知识储备做了系统分析,可供承包商索赔人员作参考,其对提高索赔成功机会、培养合格索赔人才、促进工程建设业健康发展具有广泛的实际意义。  相似文献   
5.
天津滨海新区发展物流金融的战略分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
经济全球化进程的加深和区域经济合作的深入,对传统物流业和金融业提出了更高的要求,两者的有机融合形成了新的利润增长点——物流金融.物流金融业务能够有效解决供应链上的资金瓶颈,提高物流效率,受到国内外普遍重视.作为我国经济第三增长极,天津滨海新区应该抓住开发开放的机遇,利用优惠政策,大力发展物流金融产业.文章首先对物流金融理论进行简要介绍,然后展开滨海新区发展物流金融的swOT分析,最后提出推动天津滨海新区发展物流金融的对策建议.  相似文献   
6.
流程管理模式下的营运资金管理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章以流程管理为背景,对营运资金管理的理论和方法展开了多角度的研究.首先对营运资金的具体内容重新进行了界定,在此基础之上探讨了营运资金管理的基本原则,构建了营运资金管理的绩效评价体系,最后给出了降低营运资金占用水平、提高营运资金使用效率的有效途径.  相似文献   
7.
区域创新体系促进了地区的经济、社会发展及经济增长转变方式,滨海新区被认为是我国可以率先建立完整的区域创新体系的地区之一。文章在回顾了区域科技创新体系的发展过程和作用之后,阐述了滨海新区是一类区域创新体系,分析了区域科技创新体系在滨海新区综合配套改革中的必要性,进而论述了滨海新区科技创新体系的主要特点,最后提出了对策。  相似文献   
8.
关于我国企业实施精益物流的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章阐述了精益物流的原理和特点,分析了精益物流的实施条件,并针对我国企业的现状,对我国企业如何实施精益物流进行了系统而全面的探讨,并以汽车制造企业为例进行了简单说明。  相似文献   
9.
通过应用系统动力学建立城市新区规划系统仿真模型,已成为新区规划的一种重要手段。从分析构建仿真模型过程中通常所采用的系统分析方法入手,阐明了该方法的一些不足之处,提出了一种改进型的分析方法,即系统反馈环分析方法,探讨了该方法的机理和可行性,并结合天津滨海新区空港加工区的案例,论述了该方法对仿真模型系统结构和行为模式的分析过程。  相似文献   
10.
文章将数据包络分析法(Data Envelopment Analysi s,DEA)引入我国钢铁工业综合效率评价,以每年钢铁工业综合发展情况作为决策单元,对其1986年~2006年发展的相对有效性进行评价.根据评价结果,分析总结了钢铁工业20年来发展的优势和不足,为其今后的发展提供了建议.  相似文献   
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