石油销售企业发展现代物流的SWOT分析

本文采用SWOT分析方法，详细分析了我国石油销售企业发展现代物流的优势、劣势、机会和威胁，为其进一步发展现代物流提供对策参考。     

物流企业如何建立风险管理策略

物流行业竞争日趋激烈,物流企业风险日渐增大,为减少、控制和转移物流风险,实现风险最小化、利益最大化,物流企业应建立风险管理策略。本文阐述了物流企业建立风险管理策略的四个基本步骤,即:识别供应链管理中的风险、确定风险责任人、评价风险的影响、建立风险控制体系。     

基于Bertrand模型的区域港口双寡头定价策略

基于Bertrand模型的数理分析研究了区域港口双寡头的最优定价策略,指出双寡头在定价策略上的合作有利于提高双方的价格和利润。当寡头存在强弱之分时,强势的寡头定价高一些,弱势的寡头定价低一些,在双方价格的纳什均衡点,双方可以获得最大化的均衡利润。并以上海港与宁波-舟山港为案例进行了实证分析。     

公路交通运输污染及其防治对策

概括了公路交通运输产生的污染如空气污染、水污染、噪声污染等,并根据其特点,提出了几条相应的对策,包括:政府履行多种职能、公众增强环保意识、企业实施绿色物流、专家开发绿色能源等.     

两阶段供应链的价格牛鞭效应模型

在一个简单如两阶段的供应链中,如果需求者采用＂涨增跌减＂的行为模式,而供给者不采取适当的应对措施,则短期的需求变动可能造成未来较长时期的价格的持续上升和下跌,即价格的牛鞭效应。通过构建一模型,对这一现象作出合理解释,并基于该模型提出有效的价格牛鞭效应的控制措施。     

浙东经济合作区物流资源整合对策研究

浙东经济合作区是一个跨地区开放型的区域经济合作组织,现代物流是其核心发展方向之一。基于经济增长极理论,在剖析其物流需求、物流供给、物流资源等现状的基础上,探讨其物流资源整合的理论基础和发展思路,从政策、经济腹地、基础设施、人力资源、资金、信息等方面提出相应的物流资源整合对策。     

基于投入要素影响的中国物流地区差距研究

文章基于集中度指数和面板数据模型,采用2002~2010年间中国31个省份的面板数据,分析了中国物流的地区差距及投入要素对地区差距的影响。结果表明:我国物流发展水平存在显著的地区差距,东部地区明显强于中西部地区;在投入要素中,信息化水平对物流发展水平的影响较大,物流基础设施的影响较小,而物流从业人员的影响未见;我国的物流发展正处于结构调整期,信息化水平差距对物流发展水平差距的贡献最大。     

求真务实服务奉献把残联工作做好做实

2008年省残联第五次代表大会以来,在省委、省政府正确领导和中国残联有力指导下,在省政府残工委成员单位和社会各界大力支持下,在广大残疾人、残疾人工作者共同努力下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观统领残疾人事业发展全局,紧紧围绕全面建设小康社会的奋斗目标,扎实推进残疾人社会保障体系和服务体系建设,着眼于解决残疾人最关心、最直接、最现实的利益问题,真抓实干,攻坚克难,较好地完成了省残联五代会确定的任务目标。     

高职物流管理课程的PBL教学方法探索

本文结合教学实践,介绍基于PBL在高职院校进行物流管理课程教学方法改革的思路、举措。具体的基于PBL的教学方法包括:自主学习、分组讨论集中指导、游戏教学、案例分析、社会调查、查阅文献写综述等。     

绿色运输的困境与对策

本文从成本、时间、可靠性、仓储、电子商务等五个角度阐述了绿色运输面临的困境,进而提出发展绿色运输的对策：政府的自上而下法、企业的自下而上法、第三方的认证机制。