大秦线进一步扩能的探讨

大秦线2005年完成运量与2002年相比翻了一番,达到2.03亿t,已为国内双线铁路最大值。文章从货源、线路通过能力、装卸能力、运输通道和设备配套改造、改进运输组织方式6个方面对大秦线能否实现年运量4亿t扩能目标进行了论述,指出大秦线实现4亿t扩能是可行的。同时提出应加强货源组织和调研分析,加强线桥等基础设施的状态监测,使大秦线的运输能力稳步提高。     

浅析执政党的执政绩效问题

文章通过分析阐述执政绩效的基本含义、提高执政绩效的重要意义、共产党执政绩效的主要内容和表现,探讨提高执政绩效的路径,就高度重视对党的执政绩效的科学评估等层面展开深入研究。     

新建中缅铁路通道运营模式研究

新建中缅铁路通道位于中国云南省中缅边境和缅甸境内,是我国直接通往印度洋的出海主通道,是我国与中东、非洲、印度及东南亚地区客货交流国际通道的重要组成部分。对新建中缅铁路通道的融资模式、通关模式及换装模式进行研究,确立了新建中缅铁路通道的融资主体和融资方案,通过对多种通关模式和货物换装模式的比较,建议采用"一地两检"的通关模式和铁路集中换装方式。     

存款保险制度立法国际比较及其借鉴意义

许多国家存款保险制度立法是在比较分析各国存款保险制度立法，总结存款保险制度立法的共同特点和趋势的基础上进行的，这对我国存款保险制度立法具有重要的借鉴意义。     

海外总承包项目投标报价阶段的风险管理

风险管理的效率随着时间的推移而不断降低,因此在全过程风险管理中,对项目投标报价阶段的风险管理工作应特别予以重视。针对海外项目所面临的不同风险,在工程项目投标报价阶段可以选择和应对的风险管控策略包括风险回避策略、风险自留策略、风险对冲策略、风险溢价策略等。本文结合实例,深入探讨了海外总承包项目投标报价阶段的风险分析及应对措施。     

我国自备车过轨运输发展现状和优势的探讨

通过分析企业自备铁路车辆(特别是专用敞车、轻油罐车、化工罐车等)经国家铁路过轨运输的发展现状,研究其在铁路企业化运营中的优势,表明自备铁路车辆过轨运输不仅能为铁路企业吸引社会投资,锁定大宗稳定货源,提升铁路货物运输的市场份额,而且在降低铁路运营成本和提高企业运输效益方面优势明显,应合理有序地吸引和鼓励企业发展自备车过轨运输,促进铁路企业良性发展,实现路企双赢。