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本文利用1997-2008年国际油价与中国汽车需求量的时间序列数据,构建了一个非线性LSTAR模型,系统考察了二者之间的内在结构关系和冲击效应,同时也模拟了不同油价冲击情境下国内汽车需求消费量的响应程度.实证结果表明:国际油价波动对中国汽车消费需求的负影响滞后一个季度,前四季度汽车消费需求对即期汽车消费需求影响由正转负;国际油价对国内汽车消费需求具有非线性冲击效应,并可由LSTAR2模型表述;国际油价对国内汽车消费需求影响具有非对称性特征. 相似文献
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通过规模、结构和技术三条路径分析了人力资本与物质资本要素配置对就业增长的影响机理,即不同层次人力资本推动的技术进步、人力资本与物质资本要素总量和结构配置这三个因素的就业效应。认为人力资本与物质资本要素总量和结构配置有效性提升可以增加就业,反之则会抑制就业增长;人力资本推动的技术进步对就业既有补偿效应又有破坏效应,影响结果取决于两种效应的大小比较。并在上述分析基础上提出促进就业的相关建议。 相似文献
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