工程经济学课程在应用型本科教学中的定位与改革

工程经济学课程是工程管理专业的必修课,是一门以工程项目为背景,经济学基本理论为基础的应用性极强的课程。在面向应用型本科的教学中,工程经济学课程应对其课程设置、教学内容、教学方式和考核方式进行全面的综合改革,才能帮助学生提升理论应用能力和解决实际问题的能力。     

论我国电子商务发展的制约因素与对策

电子商务作为商务活动的新形式,是指以电子装置为媒介进行的各种商务活动。高收益、低成本、方便、可靠的优势,使电子商务获得了绝大多数人的肯定,电子商务正以极快的速度发展着。然而,基础设施、信息化、支付安全、法律、信用体系等因素阻碍了它的发展,我们必须采取相应的对策与措施来解决这一情况,以助电子商务的健康发展。     

如何正确解读CPI

CPI即居民消费价格指数,是用来反映居民消费商品和服务的价格变动幅度的指标。它不仅反映了一个国家消费品价格变化情况,也反映了一个国家通货膨胀程度,更与居民实际收入息息相关,是一个非常重要并且广受关注的统计指标。因此,正确解读CPI,就显得尤为重要。     

交通基础设施投资与经济增长协调发展研究

从交通基础设施投资的规模、水平、发展,以及经济增长的规模、结构、效益等方面构建两者之间协调发展的评价体系,运用主成分分析法与系统协调发展评价模型对我国1978—2013年间交通基础设施投资与经济增长协调发展状况进行定量测算及判断。总体来看,交通基础设施投资与经济增长基本处于协调发展状态,但由于世界经济全球化带来的影响,使得协调度呈现波动性。     

电能计量及反窃电方法综述

本文介绍了当前的电能计量的相关分类和计量方式,指出了电能计晕管理工作中需要注意的事项及问题,提出了预防计量差错的措施。分析了窃电行为的方式方法,提出了反窃电的一些措施建议。     

促进央属科研院所（企业）科技成果转化政策研究——以洛阳市为例

基于洛阳市针对地方央属科研院所（企业）目前出台的科技成果转化政策中存在的诸多问题,收集了具有代表性的13家央属科研院所（企业）2014-2018年科技转化情况数据和调研数据,深入剖析并提出建立多元化融资体系、创新完善转移转化激励机制、打通转化渠道、强化配套政策衔接和落实力度等对策建议。     

基于“交通—经济”大系统环境下的交通投资预测研究

交通基础设施实质上是一个非线性的动态复杂系统,这意味着在研究交通基础设施投资预测时,不能局限于交通自身的封闭系统,而是要把它放在"交通—经济"大系统环境下,综合考虑内部和外部影响因素的共同作用。文章通过对影响交通投资因素的定性分析,建立了影响交通投资的层次结构模型,并根据该模型构建了基于BP神经网络的预测模型。结果表明,该预测模型能够较全面地考虑多种因素对交通投资的影响,预测效果较好。     

我国外汇储备适度规模的实证研究

本文针对外汇储备适度规模的研究现状 ,在人民币均衡汇率研究的启发下 ,结合我国的实际情况 ,运用经济计量学中的协整方法测算出我国自 2 0世纪 80年代以来的适度外汇储备规模 ,同时分析了近 2 0年来外汇储备规模的失调情况及其主要原因。     

加大我国对外直接投资缓解流动性过剩的探讨

本文通过对流动性过剩的定义,流动性过剩与通货膨胀的关系,造成我国流动性过剩的外生性因素,以及外汇储备与上述经济现象的联系的分析,从外部均衡提出加大对外直接投资,可以缓解流动性过剩,进而降低通货膨胀压力,促进经济持续健康发展。     

陕西保险产业组织结构、行为与市场绩效分析

一、陕西保险业市场结构的现实考察 市场结构,是指企业市场关系的特征和形式,其实质反映了市场竞争垄断关系.现代产业组织理论将市场结构分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断、完全垄断四种类型.衡量保险业市场结构最基本的指标是市场占有率和市场集中度.其中保险市场占有率是指某家公司的投入或产出在同一市场同一时期全部投入或产出中所占比重.如果一个企业的市场占有率越高,表明其垄断性力量越强,反之则越弱.保险市场集中度是指保险市场中少数几家最大企业所占的保费、资产、利润等方面的份额.一般来说,市场集中度越高,该市场的垄断性越强,反之,则越弱.至2004年底,陕西保险业市场共有13家保险公司,其中财产险公司8家,人身险公司5家,其近年来的保费收入与市场份额见表1.