板式轨道的组成及应用

为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡。通过介绍板式轨道的结构,以及钢轨扣件、轨道板、砂浆填充层、混凝土凸形挡台及混凝土基床等组件的性能及作用,结合我国秦沈客运专线及皖赣线部分路段的实验情况,说明板式轨道具有十分广阔的应用前景。