关于会计收益改进的探讨

收益既是现代企业经营的主要目的,又是会计上的一个主要概念.收益及其计量可以反映企业的主要经营成果,衡量经营者的经营业绩,更重要的是可以帮助企业管理者了解企业的未来现金流量从而做出决策.本文将根据企业主体理论、实物资本保全观和经济学收益等理论基础,探讨对会计收益的改进.     

铁路客运应急调度指挥系统构建研究

为提高铁路应急调度指挥的处置水平,围绕铁路客运应急调度指挥业务,基于现有铁路运输生产应用系统数据,辅以模型算法、数据采集、大数据处理为技术手段,构建中国铁路总公司级、铁路局集团公司级、客运站段3级架构,实现集中统一管理的铁路客运应急调度指挥系统。从系统目标、系统应用架构、核心功能设计、系统信息流程等方面,研究提出铁路客运应急调度指挥系统的构建方案,以基于大数据技术的铁路客运应急调度决策评估为例,对支撑铁路客运应急调度指挥系统构建的核心技术及其实现过程进行分析,以保障铁路运输生产安全有序,提升铁路旅客运输质量。     

人性化护理排班模式在实际工作中的应用

目的:探讨人性化护理排班模式在实际工作中的应用成效,增加护理人员工作中的协调性和积极性,提高工作效率。方法:按时间顺序将两种不同排班方式分为实验组和对照组,实验组采用男女搭配成组护理弹性排班模式,对照组采用传统排班方式,实验组通过在护士每周耗时、满意度、护理质量、解决问题等方面与传统的排班方式进行比较,两种方法各实行12个月。结果:实验组护士组内矛盾、护理不良事件、病人隐私不满事件明显减少,提高了工作效率及病人抢救成功率,病人满意度提高。结论:在重症监护病房实行男女搭配成组护理弹性排班模式能适应该科的工作特点,可改善由于护理人员缺编及结构不合理对护理工作质量造成的影响,可有效提高工作效率,是一种良好的排班方式,值得在临床推广应用。     

基于知识图谱的高速铁路客运调度命令闭环管理方案研究

高速铁路客运调度命令是铁路运输调度指挥的重要组成部分，由于目前存在大量文本式和半格式化的调度命令，且调度命令管理体系不够完善，导致人工解析调度命令时间较长，执行反馈不够及时，直接影响了调度计划编制与执行效率。为了解决高速铁路客运调度命令管理不够精细化、精准化的问题，研究利用知识图谱技术，通过知识抽取、知识融合、知识处理构建了高速铁路客运调度命令知识图谱。同时在构建的知识图谱基础上，提出高速铁路客运调度命令闭环管理流程，结合既有调度数据与相关信息系统，有效实现调度命令精细化管理，提高了高速铁路客运调度工作的整体效率，为推进高速铁路客运智能调度体系建设提供了有力技术支撑。     

铁路营业线施工一体化管理系统设计研究

为提高铁路营业线施工管理水平,在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上,提出铁路营业线施工一体化管理系统总体设计方案。通过分析系统设计思路及目标、系统总体架构设计及系统与外部系统之间的接口关系,从施工一体化协同管理平台和施工基础资料管理2方面提出构建施工一体化管理的核心基础支撑,探讨施工计划管理、施工命令管理、施工登销记和施工安全防护管理等功能设计方案。研究基于施工一体化协同管理平台提供的统一资源描述、信息动态采集、冲突检测和综合监控实现铁路营业线施工一体化管理系统设计,可全面提高施工维修计划编制质量,提升营业线施工管理和施工安全防护水平,实现铁路营业线施工一体化管理、专业协同、多级联动。