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1.
刘光琦 《中国储运》2014,(11):72-74
正10月16日,宅急送在北京举办了庆祝公司成立20周年庆典,并就携手复星集团、招商证券、海通证券、中新建招商股权投资基金、弘泰资本等五大资本举行战略合作签约仪式及新闻发布会。从1994到2014,宅急送风风雨雨20年。作为国内首家民营快递企业,宅急送的20周年,也是我国民营快递行业从无到有,从小到大,从星星之火到百花齐放的20年。而宅急送的一路探索,曲折发展也凸显了我国服务类企业发展的动力和瓶颈,成为国内民企生存发展的缩影。在20周年庆典中,最感染人心的部分就是宅急送现任总裁郑瑞祥所做的"20周年回顾和对未来的展望"的演讲,在郑总的娓娓  相似文献   
2.
刘光琦 《中国储运》2014,(9):132-132
正本刊讯:7月31日,由冷链委组织的"百家媒体看冷链"活动暨2014中国(镜泊湖)国际农产品冷链物流峰会新闻发布会在北京举行。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、牡丹江市人民政府副市长张海华及会议组织方代表出席并回答记者问。活动由中国物流与采购联合会  相似文献   
3.
正3月10日晚上,吉祥航空上海飞北京的HO1253航班在飞行至济南区域时发生前货舱烟雾警告,为保证安全机组选择就近备降济南机场。据了解,原因在于该航班上的货物中含有危险品"二乙胺基三氟化硫"。随后中航协开出罚单,注销包括申通快递在内的三家物流公司货运代理资质。近年来,由于快递市场迅速崛起竞争激烈,快递公司对于航空货运需求量在逐渐飙升,与此同时,快递航空运输事故频出,这次HO1253火警事件已经是近年来中航协针对快递公司  相似文献   
4.
正分析目前众多的企业转型升级案例,大多分为两种模式:一种是转型,企业的业务方向彻底转变,物流企业变成了商贸企业,仓储企业变成了物流地产开发企业;另一种是升级,就是在原有业务模式的基础上继续开拓,北京快行线食品物流有限公司的触网和进军B2C就是这样的一个成功案例。  相似文献   
5.
正投资物流热,热在哪里?投资基金们更青睐哪样的企业?投资人从哪些方面考量企业?企业为了获得资金支持又需要做哪些准备?天使投资,对于一个拥有良好的商业模式和成长渴望的企业来说意味着什么?"我可能不是中国最好的咨询专家,更不是最好的投资家,但愿意做一个最懂得物流行业的投资顾问。"这是董中浪在2011年8月出任钟鼎创投合伙人董事总经理后说过的一句话。从政府官员到跨国  相似文献   
6.
作为一种先进的道路货运组织方式,甩挂运输代表着现代物流业的发展方向。国家"十二五"规划纲要以及国务院印发的节能减排、物流业调整和振兴等专项规划中,均提出要积极发展公路甩挂运输。2011年的统计数据显示,我国共有牵引车31.1万辆、挂车36.8万辆,分别仅占全国营运载货汽车总数的2.6%和3%。甩挂运输完成的货物周转量在公路货运中占比不足1%,并呈现出甩挂作业程度低、运行模式比较简单、区域发展不平衡等诸多特点,我国绝大多数运输企业仍以传统的"一线两点、两  相似文献   
7.
刘光琦 《中国储运》2015,(3):27-29,26
作为国务院发展研究中心的资深研究员,魏际刚博士一直都在关注中国物流产业的发展并参与了《物流业调整和振兴规划》、《关于快递企业兼并重组的指导意见》等起草工作,目前正负责起草《全国电子商务物流规划》。"天之道,利而不害",这是《道德经》中的一句话。魏际刚认为"任何一项发展战略或政策都应  相似文献   
8.
携二十年发展成就,中国最资深的民营物流企业宝供此次重磅推出“四轮驱动、两翼腾飞”的新发展战略和“宝供快运”及“一站网”两个物流服务平台产品.在供应链物流领域深耕20年,与国内外100多家世界五百强及国内大型制造企业结成战略联盟,并在全围16个中心城市拥有22个大型现代化物流基地,110多个城市拥有分支机构的宝供物流涉足中国公路货运行业,这无疑将对中国物流业的未来市场格局产生重要影响.  相似文献   
9.
一边是居高不下的社会物流成本和小散乱的公路运输市场,一边是高效率、低成本、科学有序的新型运输组织方式,无论是从何角度来看,甩挂运输都是中国物流改变现状,健康发展的一个最佳选择。然而,看似切实可行的甩挂运输却有着不低的门槛。无论是从货源保证还是场站设施等方面,我们的物流企业以一己之力想满足这些必要条件都非常困难。虽然从2010年开始,国家开始大力推动甩挂运输试点,并确定了150多家试点企业,但这些企业也都在遭遇着或多或少的困境,就是在这种情况下,抱团取暖,连横发展成为甩挂运输企业们共同的选择。联盟一直以来作为国内专线企业整合的手段之一而存在。在甩挂运输领域更是如此,随着国家大力推进甩挂运输方  相似文献   
10.
刘光琦 《中国储运》2014,(11):62-62
正近年来,国际海运呈低迷态势,航运企业进入船舶运营的"微利时代",成本控制成为航运企业新的利润增长点。航运公司成本管控获益丰2013年,马士基航运交出一份漂亮成绩单:全年盈利达到15亿美元,同比大增225%,盈利额占马士基集团的39.79%。今年一季度,马士基航运业绩继续"惊艳"市场:季度盈利达到4.54亿美元,同比大涨122.55%,盈利额占马士基集团的37.83%;二季度,马士基航运的季度盈利达到5.47亿美元,同比增长24.6%,盈利额占马士基集团的23.78%,占  相似文献   
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