运输场站规划与建设的思考

近年来，道路客货运输场站规划与建设面临的问题日渐增多，要求道路客货运输场站规划与建设需要尽快适虚变化，提出效率高、管理成本低、具有导向性的管理措施及做法，实现与时俱进，促进发展。     

发展维修业的政策导向

为了切实保证机动车维修质量，《机动车维修管理规定》明确了维修作业的适用标准、维修配件的要求、维修竣工的质量检验、维修质量的信誉考核等制度，以及维修质量纠纷的解决途径。但实际上，这些规定大多没有落实到位。寻找其中的原由，制定相应的政策，引导机动车维修业健康发展，就成为十分重要的课题。     

优先发展公交的对策

在“公交优先”发展战略的指引下，近几年各级政府加大了对城市公共交通发展的支持力度，城市公共交通取得了长足进步。到2009年底，全国拥有城市（含县城，下同）公共汽电车41．19万辆、44．39万标辆，轨道交通运营客车5479辆、13585标辆，出租汽车119．31万辆，客运轮渡1356艘。     

新年春运 安全为先

与2005年相比，黑龙江省2006年春运期间的旅客运输安全形势明显好转。2006年春运中，全省客运站加强了“三品”检查工作，从进站口、检票口、车门口三个关键环节入手，切实把“三品”堵在站外、车下。[编者按]     

呼吁减免客运站税负

道路客运站是重要的交通基础设施，与机场、火车站同样具有显著的公益性质。近年来，道路客运站税率提高幅度较大，黑龙江省受此影响的客运站达到总数的75％。笔者经过实地调研，认为有必要通过明确道路客运站的公益属性，调整道路客运站的纳税税目，并制定税收优惠政策，引导道路客运站健康发展。