大力实施综合开发 加快实现农业现代化

正2017年,扬州市江都区以农业供给侧结构性改革为主线,以"藏粮于地、藏粮于技"为重点,紧紧围绕现代农业项目创新、建管开展工作,取得成效:完成土地治理3.8万亩,建设生产桥36座、田间道路63公里、月排灌站120座、圩口闸5座、涵洞18座、渡槽1座、防渗渠102公里、配套建筑物1448座,农田林网4.3万株,全年落实土地治理项目2.5万亩。     

加强国有企业廉政建设工作的途径

国有企业是我们国家的命脉和国家重要经济来源。是我国国民经济的支柱。是中国共产党执政的经济基础，国有企业的廉政建设是关系到国家的发展。社会的稳定。企业兴旺的大事。因此，抓好国有企业的廉政建设既是一个重大的经济问题．也是一个重大的政治问题。加强国有企业廉政建设。应从以下几个方面来抓。     

我国金融机构支持高铁“走出去”策略研究

金融支持是高铁“走出去”的重要保障.基于我国金融机构支持高铁“走出去”的现状,分析我国金融机构在支持高铁“走出去”中所面临的瓶颈,提出金融机构支持高铁“走出去”的策略措施.通过完善金融支持政策体系、发挥政府资金引领作用、加快金融国际化、完善金融服务体系等措施,促进高铁产业与相关金融机构共同携手,推动产融创新发展,发挥我国资金、技术的双重优势,依托优质项目实现铁路、金融利益的共赢.     

铁路煤电运贸一体化经营现状与对策

将铁路运输与电煤产业链上下游企业有机整合,实现铁路煤电运贸一体化,是中国铁路总公司在“十三五”期间的重点方向之一.首先分析了铁总、神华、国电投煤电运贸一体化经营的现状,其次从资源优势、管控模式、目标和客户关系方面进行了比较分析,最后提出了相关建议方案,包括争取更多的直购电资格和额度、提升重点地区的铁路煤炭运量、“电—运—贸”各环节互融互通和资本化运作等.     

我国铁路基础设施噪声的边际成本定价方法研究

通过概述国内外学者关于运输外部性内部化政策、运输外部性评估、运输外部成本计算方法等方面的研究成果,阐述了美国及欧盟寻求实现运输外部成本内部化的政策和方法。针对我国铁路基础设施噪声污染问题,在分析铁路噪声的产生、传播及估算的基础上,研究提出利用边际成本定价方法计算铁路噪声边际成本。噪声定价方法还有支付意愿法、冲击路径法等,这些定价方法及其实证量化还有待进一步深入研究。     

高速公路企业信息化集成策略

随着信息技术和信息系统的不断发展,各企业纷纷借助信息化建设来改善其整体的生产运作方式,信息化建设已成为广大企业得以生存和发展的保障。位于交通行业的高速公路运营企业信息化建设普遍落后于电信运营企业、电力运营企业,除了传统业务收费业务和监控业务较全面的信息化,其他业务如办公管理、企业管理(人、财、物)、养护管理、运营管理等信息化水平较低。     

金融创新破解融资难 大银行做好“小生意”

融资难直是困扰中小企业发展的瓶颈问题。为了探索出一条解决中小企业融资难．服务中小企业的新路．2008年10月．中国建设银行与新加坡淡马锡公司进行战略合作．在建行镇江分行进行小企业业务模式试点工作。贷款余额从试点初期的11亿元增长到今年5月的近45亿元．贷款客户数从初期的240余户增加到590多户．资产质量明显提高。     

高速公路顾客满意度管理研究

由于我国高速公路营运历史不长，因此在顾客满意度战略管理方面几乎为空白。为了适应企业战略发展的需要，江苏宁沪高速公路股份有限公司进行了顾客满意度指标体系的研究，此文为作者结合宁沪公司的实践对高速公路顾客满意战略做出的初步探讨。