OTI智能卡技术

OTI的EYECON智能卡的核心部分包含标准的微处理器芯片，它适用于接触式和非接触式两种 通信方式。 　　有完善的微处理器，意味着它能在不换卡的情况下，进行个性和扩展以及改变用途，而ASIC 设计的简易的CPU卡却需要更换卡。 　　EYECON加密智能卡操作系统包括DES/RSA加密模块，此模块对接触式和非接触式智能卡与读 写器之间数据传送提供完全的保密作用。ASIC卡由于没有DES或RSA数据加密模块的配置而不 能保证数据传送中的安全性。     

数字经济对我国碳排放的影响研究

基于2013-2020年的30个省份数据构建面板数据模型,从碳排放总量和碳排放强度两个视角研究数字经济发展对区域碳排放的影响。研究发现：数字经济的发展有效地降低了人均碳排放量、碳排放增量与碳排放增速,数字经济与碳排放强度之间存在倒“U”形关系,数字经济与碳排放强度、边际碳排放强度的关系呈现区域性特征,在省域层面数字经济对边际碳排放强度的影响不存在明显的空间效应,数字经济对碳排放增长率的影响存在基于产业结构优化、人口集聚、城镇化的遮掩效应。     

乡村振兴视角下商业养老保险对土地流转影响研究

基于世代交叠理论和劳动闲暇理论以及CFPS数据,从商业养老保险的投保情况与收入情况两个层面实证分析商业养老保险对土地流转的影响。结果显示：商业养老保险一方面通过提高家庭养老保障水平的方式影响家庭参与土地流转的意愿,另一方面通过增加转移收入的方式影响家庭土地流转规模。参保商业养老保险对于土地流转意愿的影响还存在地区差异。     

浅谈大一新生班班主任工作的重点

大一新生班的班级管理工作是最为繁琐的,因此对于大一新生班的班主任来讲,如何在短时间内管理好一个全新的班级是一项富有挑战性的工作。本文主要介绍了大一新生班管理工作的几个重点。     

东航货运提升软实力——航空货运向“现代物流服务商”的角色转变

东航货运在2011年上半年完成对中货航、上货航和长城航的三航整合后,新中货航机队规模达到19架,市场份额达到296％（含客机腹舱）。目前,三货航营销系统已率先完成整合,统一了销售政策,优化了运力投放,并且巩固上海货运市场份额。上半年东航货运中转货量同比增长93％,     

国内产业西进对航空货运业的影响分析

近年来,随着中国区域经济格局加快调整,沿海产业大规模向中西部转移,特别是不断增加的劳动力成本、土地资源稀缺和制造成本压力,形成了以富±康为标志的IT代工承接产业转移高潮。     

武汉航空货运物流市场发展前景分析

武汉由武昌、汉口、汉阳三镇组合而得名,素有“九省通衢”之称,作为华中地区中心城市,地面交通相当发达。武汉城市圈范围包括以武汉为中心的100公里半径内的黄石市、鄂州市、孝感市、黄冈市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市八个中小城市在内的地区（1个特大城市,     

基于航空物流企业解决客户服务偏差后的若干思考

随着经济全球化步伐的加快,越来越多的企业转变了经营观念,以服务客户为中心的理念开始在世界范围内广泛传播。优秀的企业纷纷通过建立自己的客户服务管理系统来拉近与客户的关系,更好地满足客户的需求,借此来确立和提高公司的竞争优势。可以说,客户服务时代已经到来,企业需要做的就是要树立正确的客户服务理念,加强与客户的沟通,为客户提供富有成效的服务。     

从平果看新中货航的核心能力与模式创薪

“苹果”果心在哪里？苹果公司的iPad推出时最低售价只有499美元，出乎许多业界同行和消费者的预料，也压缩和封闭了其他公司类似产品的生存空间，为苹果公司带来了惊人的超额利润。     

航空公司应当慎重选择合作伙伴才能创造价值

在市场竞争激烈的今天，迎来了企业与企业之间合作与联盟的时代，而航空运输业的发展同样离不开“强强合作”，通过相互合作的杠杆关系，能为航空公司带来极大的优势，前提是应慎重选择合作伙伴，合作的宗旨围绕是否扩大资源收益，增加销售力度，从而赢得更多旅客。