强化运输组织充分发挥徐州北现代化编组站的作用

徐州北编组站，历时４年于１９９０年建成双向三级六场站型，建成后改编能力利用率即达９２．０％，为此应首先解决北，西方向的折角车流组织问题。而现行车流组织和列车编组计划分工，造成徐州北站上，下行系统作业不均衡，需重新进行调整，并加强日班计划和调度调整，将上行系统预留的６股到发线建成并交付使用。在兄弟路局支持下，调整后的列车编组计划，在实践中取得可喜的成果。