要速度 也要质量

<正>一瞥触心思万千,露天耕耘诚可叹。谁知工者砺辛苦,日夜劳作刻容颜。枯萎面容核桃纹,沧桑沉浮尽其间。披汗斩风神专注,工程圆满笑开颜。心血凝聚成美景,心灵结晶存久远。一一《致京昆建设者》管理处官方网站上的这首诗,虽算不上佳句,那份质朴令人感动,尽管在平原修高速公路,技术难度低于高山深谷,但所要面临的困难,如拆迁难度等,同样需要多方投入心力。     

一些重要数学工具在经济学中的应用

从经济学问题的分析和预测两个方面研究了一些数学工具在经济学中的应用,为分析一些经济现象和预测一些经济规律提供帮助。     

有绿色 更有特色

<正>2014年11月27日,河北省交通运输厅副厅长王普清、省公路管理局局长王江帅和省高速公路管理局副局长康雄伟一行来到京昆涞水段,调研绿美廊道的工程进展情况。王普清特别强调,绿美廊道建设,既要注意经济性又要重视美观性,应坚持路界内外结合,管理处与当地共同谋划,同步推进,总体达到景观性效果。众所周知,河北省内重工业发展给当地造成严重的环境问题,因此从工程     

一体化的河北行动

<正>协同发展的交通基础长期以来,和北京、天津相比,河北省的公路交通"短板"明显:该省高速公路密度仅为北京的一半、天津的三分之一。不仅如此,京津冀之间还存在一些断头路、瓶颈路,京昆、京台、北京大外环、京秦等高速公路尚未全部打通。习近平总书记明确提出,将交通一体化作为京津冀协同发展的先行领域。备受关注的京津冀交通一体化蓝图正在逐渐清晰,多层次、多方位、多渠道的交通运输合作格局正在形成。京津冀三地将