驿站向何方?

正截至2018年年底,我国高速公路总里程突破14万公里。作为世界高速公路里程位居前列的国家,我国高速公路服务区的发展却尚不匹配。服务区发展的短板是什么?趋势性的发展规律是什么?升级之路怎么走?本文具体分析了这三方面的问题。     

纺织面料固有性质创新应用及其案例分析

纺织面料具有其固有性质，如棉具有良好吸湿性，丙纶具有良好导湿性。这些固有性质的运用广泛，方式灵活。文章介绍几种纺织面料的固有性质的创新应用，以典型产品高导湿背垫，水溶性维纶防护制品为案例，分析如何用开阔的思维方式改变对纺织品使用的局限，使纺织品固有性质得到创新使用，更好的服务于人们的生活。     

“流动炸弹”如何防爆?

正危险化学品运输车辆(简称危化车辆)作为运输中的特殊类别,被称为"流动的炸弹",停放到人员、车辆集散的服务区,将带来极大的安全隐患。如何规划好、管理好服务区危化车辆的停放,亟需探析。据不完全统计,2018年,经包茂高速公路(G65W)陕西境内延西高速公路沿线6对服务区,停留过夜的危化车辆就多达约15.2万台次,同比增加10%。这些危化车辆进入高速公路特别是服务区后,它的较大动态性和事故发生时     

高速服务区如何强化公益属性

<正>公益服务是高速公路服务区的根本属性，是最基础的工作，也是大众期许和服务区发展的前提。新时代交通工作的主要任务就是要满足公众对美好出行的需求。在广大司乘对高速公路服务区期望不断提升、社会新闻媒体对服务区的关注度不断加大的情况下，作为交通服务行业，做好公益服务是关键。