省际公路机动车查缉系统建设研究

前言 随着我国公路通车里程、机动车、驾驶员数量的迅猛增长,跨省交通出行日益频繁,跨省涉车案件也日益突出.公安机关如何利用现代科技手段,提升省际公路的交通安全监管水平和"打、防、控、管"能力,成为一个新的课题.     

江苏：探索新路子实现资源共享

随着江苏省高速公路路网架构的基本形成,逐步显现出大流量、多路径、网络化、范围广的特点,高速公路的交通安全畅通和事故防范工作面临着越来越大的压力。为改善公路交通秩序、预防和减少交通事故,江苏省积极参与了“国家道路交通安全科技行动计划”课题六“区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥”的研究示范应用工作。课题六江苏示范工程采用公安、交通共建共享模式,合理复用路网基础资源,充分整合已建监控系统售息,在沪蓉高速江苏段（G42）、长深高速宁杭段（G25）、常台高速苏州段（G15W）、沪渝高速吴江段（c50）等四条高速公路和与之相连的国省道、     

福建省“机动车／驾驶人信息管理系统”数据大集中

福建省地处祖国东南沿海，全省现有机动车／驾驶人数据共计800多万。2004年上半年，按照公安部金盾办“全国机动车／驾驶人信息管理系统改造及资源库建设任务忙》和公安部交通管理局《全国机动车／驾驶人信息、管理系统改造及资源库建设实施方案》要求，福建省公安厅交警总队开始组织实施“全国机动车／驾驶人信息管理系统”任全省的推广应用工作。尽管遇到时间紧、任务重、资源不足等种种困难，在全省各地公安机关的共同努力下，2004年10月1日，系统按时在全省9个支队、     

课题五、六、七研究及应用

课题在全面调查分析和评估不同交通参与者、不同交通方式的各类交通行为特征的基础上，梳理了我国在改善和提高交通参与者安全意识、交通素质方面所面临的问题，系统提出了全面提升道路交通参与者交通行为安全性的综合对策体系和重点工程措施。在此基础上，课题重点在道路交通安全宣传教育和驾驶人训练考试两个大方面，取得了一系列研究成果，实现了课题预期目标，形成了我国全民交通行为安全性提升综合技术支撑体系。     

全国主干公路网交通安全监控信息共享平台构建研究

本文以解决多源交通安全监控信息联网应用为目的,重点阐述了构建全国主干公路网交通安全监控信息共享平台的思路方法,提出了平台建设的总体结构和功能,研究了多源信息共享融合校正、基于PGIS的交管信息可视化等关键技术,最后总结了平台的应用成效及下步深化应用方向。     

交通监控信息实时比对报警拦截系统

近年来，随着国民经济的快速发展，机动车保有量、高速公路／国省道通车里程迅速增长，各种因超速、报废、未年检等道路交通违法行为导致的交通事故不断增加，严重危害着人民群众的生命和财产安全，大量假牌、套牌、事故逃逸、被盗抢车辆等不和谐因素不断出现，严重影响了正常的交通管理秩序。