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10月30日上午9时50分,国航西南分公司一架A319飞机平稳降落在西藏自治区日喀则机场,宣告西藏第五个民用机场——日喀则和平机场验证试飞取得圆满成功,亦标志着该机场即将正式投入运营。经过45年辛勤耕耘,国航在西藏自治区的航线网络已显雏形。 相似文献
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2009年12月31日深夜23点48分,随着中国国际航空股份有限公司西南分公司(以下简称“国航西南分公司”)执行CA4118北京一成都航班的波音757飞机平稳降落成都双流国际机场,宣告该公司胜利实现2009持续航空安全年。 相似文献
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2月27日晚上20点30分,随着国航西南分公司一架B757飞机搭载108位首航乘客从成都双流机场腾空飞往印度,宣告成都一班加罗尔国际航线正式启航。这是成都首条直飞印度、也是国内第一条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航线。它的开通,将进一步促进成都乃至中国西部地区与印度的经贸交往与科技合作。 相似文献
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“4·14”玉树地震发生后,南航第一时间紧急行动,4月14日17时45分,南航第一个救灾航班载着157名公安消防官兵、3.39吨生命探测仪等从广州白云机场起飞,奔赴青海西宁机场。 相似文献
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截止3月1日,飞行难度全球公认的进出西藏空中航线已由中国国际航空股份有限公司安全飞行40周年。在西藏高原这块被国际民航界长期视为“空中禁区”的空域,国航这只“金凤”展翅穿梭,40年来共安全起降5万多架次,运送中外旅客700余万人次,运输货物邮件超过15万吨,并多次出色完成救灾急需物资、驻藏部队新兵和退伍军人、特种物资等重大运输任务,为促进西藏自治区社会经济发展做出了积极贡献。 相似文献
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7月1日上午10点23分,中国国际航空公司西南分公司一架空客A319飞机飞越雪峰冰川,平稳降落在海拔世界第三的西藏阿里昆莎机场,标志着成都一拉萨一阿里航线正式开通,亦标志着继拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林机场后,西藏自治区第四个民用机场正式投入运营。 相似文献
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“当看到民航现有的培训体系中,高原航线运行的客舱安全部分教学大纲和课件依然是空白时,责任感和使命感激发了我们开发高原飞行客舱安全教学课件的愿望和决心”, 相似文献
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