我国铁路基础设施噪声的边际成本定价方法研究

通过概述国内外学者关于运输外部性内部化政策、运输外部性评估、运输外部成本计算方法等方面的研究成果,阐述了美国及欧盟寻求实现运输外部成本内部化的政策和方法。针对我国铁路基础设施噪声污染问题,在分析铁路噪声的产生、传播及估算的基础上,研究提出利用边际成本定价方法计算铁路噪声边际成本。噪声定价方法还有支付意愿法、冲击路径法等,这些定价方法及其实证量化还有待进一步深入研究。     

SIMOTION D伺服运动控制系统在ZL26A滤棒成型机上的应用

文章根据项目研发要求,结合产品性能指标,设计以西门子SIMOTION D伺服控制系统为基础的运动控制体系,并简述伺服轴的布局与拓扑结构,着重分析设计中的重点和难点。     

铁路物流中心建设发展模式研究

铁路物流中心的规划、建设和管理应遵循市场规律,充分发挥铁路在社会物流体系中的作用.通过借鉴国外物流中心的建设发展模式,结合我国铁路物流中心建设中的关键问题,研究提出"铁道部统筹规划、各铁路局/专业公司扶植建设、引进战略投资者、企业自主经营"的我国铁路物流中心建设发展模式及其运营管理模式.     

高速铁路维修天窗安全作业门管理方式研究

通过阐述高速铁路维修天窗安全作业门的分类和管理部门,结合我国典型铁路局作业门的相关规定,采用UML顺序图描述安全作业门申请流程中各单位间消息传递的时序关系,比较某高速铁路沿线各铁路局维修天窗安全作业门的钥匙管理和上、下线管理情况,分析作业门管理存在的主要问题,提出相应对策,重点对作业门监控管理系统的功能提出建议,对于统一我国高速铁路维修天窗安全作业门管理、优化综合维修天窗效率具有现实意义。     

基于客户价值分析的铁路客户分类方法探讨

客户是企业的重要资源,而客户细分是市场营销管理的内在要求。在阐述客户分类相关研究成果的基础上,建立铁路客户价值评价指标体系,提出决策树分类算法评价客户价值,形成基于当前价值、潜在价值和忠诚度的客户分类框架,针对不同细分群体提出相应的市场策略,为铁路客户关系管理与市场营销提供决策参考。     

我国铁路应用大数据技术的思考

铁路应用大数据技术具有重要的现实意义。从开展客户关系管理、加强市场分析和预测、提高运输收益管理和发展铁路现代物流4个方面,探讨铁路应用大数据技术的发展方向,提出铁路应用大数据技术的发展策略:提高从数据到决策的转化效率,打造铁路"数据供应链",建立完善的数据安全和客户隐私保障策略。