安徽省春运盘点

春运期间(2月3日至3月14日)安徽省公路运输完成客运量4200万人.次,同比增长8.4%,其中运送农民工1100万人.次。客流主要集中于长三角、珠三角及北京、天津等地。由于2007年春节     

税费改革总体利好道路客运业

道路运输业是我国主要的用油行业，目前我国新增石油需求的三分之二来自于道路运输，燃油税费改革对行业的发展影响深远。从目前来看，税费改革对道路客运业总体利好。     

客运一体化的广域视角

道路客运一体化是指将道路客运各个部分和各种要素组成一个整体的行为,是集成道路客运各种要素和子系统,综合形成道路客运系统的过程,即通过经济、科技、信息等手段建立统一的道路客运运营和管理平台,协调调度不同道路客运方式内部以及跨区域道路客运的运营和管理活动,建立运输过程无缝连接,保障连续可靠的人流和信息流,提高运输效率和管理水平,为区域经济发展提供运输支撑。     

对水坝泄水管涵工程对顶施工技术的探讨

本文作者以某水库泄水管涵顶管工程为例,介绍了对顶施工的技术措施及关键过程的控制；本文相关技术，可供相关技术人员借鉴参考。     

道路客运"公车公营"的探讨

改革开放以来,安徽省道路客运业持续、快速发展。目前,全省共有营运客车28910辆,二级客运企业20家,三级客运企业30家,年完成客运量6.21亿人次,旅客周转量371.1亿人公里,公路客运量在综合运输体系中所占的比重达到95.54%。实施企业资质等级管理后,企业的经营结构和市场组织化程度并没有出现很大改观,仍是主要以承包和“挂靠”的方式组织运输生产,旅客运输的集约化程度较低,服务质量差,运输市场秩序难以进一步规范。如何实现道路客运公司化经营,提高集约化水平,有待深入探讨。一、实施道路客运“公车公营”的必要性“公车公营”(即“公司化经…     

差异化在道路客运市场管理中的应用

近年来，道路运输业发展较快，道路运输在综合运输中的比重不断提高，运输供需矛盾得到缓解。但是，在发展过程中，道路客运往往只注重数量的增加、规模的扩大，很少考虑质量的提高和结构的优化，导致低水平重复，客运服务水平低，服务质量差，运输市场秩序比较混乱，旅客投诉较多。这种状况既不能满足旅客需求，也损害了行业管理部门的形象，更不符合我国加入WTO后新形势的要求。作为交通管理部门，应该做到与时俱进，不断提高行业管理水平。安徽省运管部门在客运管理方面进行了有益的探索，对客运班线实行差异化管理，已经取得了一定的成效。     

怎样看待公交公司过境经营

位于安徽省境内的长江北岸A码头区(以下简称A区)隶属于长江南岸的B市。过去，A区与B市之间的交通主要依靠过江渡轮。自从长江大桥建成通车后，除了过江渡轮外，两岸人员更多是通过乘坐汽车往来。但是从B市到达A区，必须穿越江北H县的地界。汽车过大桥后，有两条路通达A区：一条经过通江大道直达A区；另一条绕行至H县S镇抵达A区。两条路均为H县管辖。