消除无序竞争推进节能减排

“黑车”运输现象,是合法运输经营者反映最多、最强烈的热点问题,也是导致公路“三乱”、影响社会稳定和道路运输安全的主要因素之一,更是道路运输行业节能减排的主要障碍。笔者从节能减排的角度分析道路客运市场应如何消除无序竞争,实现有序发展。     

强强联合上规模 规范市场化内耗—株运集团公司成功吸收合并县属客运企业的几点启示

2002年11月28日,湖南株洲运输集团茶陵客运分公司和茶陵县交通运输总公司、茶陵县第一交通运输公司这三家运输单位自愿携手,化“冤家”为“亲家”,合并重组成新的“湖南株洲运输集团茶陵客运分公司”。这是株运集团继2001年吸收合并攸县两家客运企业后,实施低成本扩张战略的又一个成功之举。企业间的合并重组乃“弱肉强食,适者生存”的市场竞争法则所致,本不足为怪,但对于这两次合并,无论是当地市县主管部门的领导,还是平民百姓,抑或同为竞争对手的外地企业,都给予了高度评价,称此举开了株洲市运输业的先河,对深化企业改革,搞活交通运输,解…     

我国首座千吨级生活垃圾焚烧厂建设前瞻

经国家计委批准建设的浦东御桥生活垃圾焚烧厂于1999年12月25日开始打桩。项目建设期约为3年,资金主要来源是利用法国政府混合贷款,其余的配套资金由浦东新区财政拨款。     

奇迹的创造——解读“株运现象”

2000年，湖南株洲运输集团有限责任公司有营运客货车627辆，总收入8673万元，亏损230万元。2001年，营运客货车辆784辆，总收入1．0l亿元，实现利润105万元。2002年，营运客货车辆1006辆，总收入1．18亿元，实现利润156万元。2003年，营运客货车辆1430辆，总收入1．36亿元，实现利润200万元。2004年，的资金也捉襟见肘，企业陷入了人不敷出、举步维艰的困境。     

不知疲倦的奉献者

湖南株洲湘运集团攸县客运分公司装卸队是一个常驻攸县火车站，专门从事火车装卸的专业队伍。火车装卸是一种露天的以人力搬运和机械装卸相结合的特种作业，特别是煤炭、矿石装卸，不仅作业量大，又苦又累，而且作业区内常年累月散落的煤灰达七八公分厚，不要说人在其中工作，就是在里面多走几个来回，都会落得“晴天一身灰、雨天一身泥”。     

探究创新战略导向下的人力资源管理实践

经济发展水平不断提高,企业之间的竞争也越来越激烈,为了可以在市场竞争中获取优势,很多企业都在不断推进创新建设,并且将其应用到人力资源管理当中。人力资源管理现在已经成为企业管理工作中的关键内容,所以做好企业人力资源管理建设,不断更新管理战略,对于企业的发展有着非常明显的积极作用。     

阳光改制 和谐发展——株洲湘运集团民企改制纪实

企业改制，意味着付出，意味着阵痛，甚至意味着下岗失业。株运人却用彻底改制迎来了企业的新生，一个体制僵化、濒临破产的老国企成为一家生机勃发的现代民营企业。株运人用科学管理促进企业的发展壮大；用以人为本的理念，坚持稳定与和谐，为员工营造了一个温馨的家，将由此产生的凝聚力扩展为推动企业发展的强大动力。改制，犹如春风化雨，改出了活力，改出了效益。