风挡玻璃除霜两招

第一招：用帆布从发动机上部的输油管和散热器胶管开始对风扇进行包裹，并引出两根胶管，通过胶管将散热器散发出的热空气引到前风挡玻璃上。一根胶管的热风出口对着驾驶员前面的风挡玻璃，另一根胶管的热风出口放在前风挡玻璃的右侧。两根胶管同时吹热风，风挡玻璃不但不会挂霜花，而且由于保持了一定的温度，     

轮胎修补小技巧

巧治轮胎慢漏气。取两汤勺滑石粉,拔下气门芯,放尽内胎空气,用硬纸做成一个漏斗插入气门,将滑石粉灌入内胎,然后装好气门芯充足气,由于滑石粉在胎内呈弥漫状附在内胎壁上,就可阻挡微小气孔漏气。     

汽车油电路检修与急救

汽油箱盖具有密闭汽油箱，防止汽油在行驶中因振荡而溅出和汽油箱内汽油蒸汽泄出的作用，另外它还具有自动“呼吸”，保持油箱内压力正常的作用。但有些驾驶员却忽视了对汽油箱盖的经常性检查，有的汽油箱盖跑丢了也不知道，直到加油时才发现，有的即使发现丢了汽油箱盖也不及时补装，用布将油箱口一扎继续行车，造成了极易发生火灾的隐患。有的汽油箱盖内的橡胶垫圈丢失了或损坏变形了，驾驶员也不及时补装或更换，这种情况和没有汽油箱盖无多大区别，且不谈加满油后上下坡或转弯、制动时汽油会从油箱口溢出，单是从汽油箱内泄出的汽油蒸汽就足以引起火灾。另外，汽油箱盖内侧的三个卡头变形致使汽油箱盖盖不严或达不到适当的紧度也会泄露汽油蒸汽。遇此情况可用姆指将三个卡头稍稍向下压，使其恢复原状。有的汽油箱加油口平面凹凸变形，这也会影响汽油箱的密闭性能。对几只汽油箱盖密闭状况差(无垫圈、垫圈变形、卡头弯曲、盖不紧)的容量为160升的油箱进行观察，发现经过一夜的停放，汽油挥发损失约l升。加上白天行车油箱内汽油的震荡和挥发，每天至少要损失2升汽油。因此，应当结合日常维护或加油时对汽油箱盖进行检查，对上述已经失效的汽油箱盖，应毫不吝惜地予以更换。     

汽车电源起动系统的检修与救急

汽车行驶中如果蓄电池损坏或没有电，难以起动发动机，又无牵引装置拖车，可借助它车蓄电池救急，即让它车靠近本车排列，使两车蓄电池接近，然后用一根铁棒或导线接通两车踏板搭铁；另用一根起动机导线将两车蓄电池的火线相连，这时即可发动车辆（但必须两车的搭铁极性一致，否则会损坏电器设备）。汽车行驶途中如果蓄电池一至两格损坏时，可用铜丝或铁丝，直接将好的单格连通使用；如果蓄电池全损坏或不供电，发动机难以起动，附近又没有其他车辆通过时，可根据蓄电池的伏数，用手电筒上的干电池代替。如１２伏蓄电池，就可串联８节１．５…     

氧传感器的故障诊断及处理

在发动机微机控制系统中，ECU（电控单元）依据不断从氧传感器获得的反馈信息，对发动机实现入调节（可燃混合气空燃比的调节）。当氧传感器出现故障时，会破坏空燃比的精确控制，导致车辆动力性下降，燃油消耗增加，尾气排放恶化。     

起动和熄火时的操作误区

1．踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时，由于温度低，混合气雾化条件差，点燃困难，所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时，空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似，它自动控制进气流量，不需要驾驶员控制油门。因此，装用EFI的发动机起动时，没有必要踩油门，更没有必要在起动前连续急踩。     

柴油机油电路常见故障的排除

喷油器发生故障后，柴油机会出现如下症状：一缸或多缸有敲击声，间歇性地或完全熄火，排气管大量冒烟，柴油消耗量急剧增加，发动机过热。     

汽车安全滑行操作要领

利用汽车惯性滑行，必须在车辆技术状况完好．特别是制动和转向装置有效可靠，驾驶操作技术熟练，道路宽直，视线良好，交通情况不复杂等条件下进行。如果运用不当，不但不能节油，反而造成浪费，影响行车安全，增加劳动强度，降低平均车速，缩短机件寿命。