高瓦斯煤矿通风技术要点的探讨

煤矿企业管理的关键内容之一是通风技术管理,尤其是高瓦斯煤矿的通风管理。本文探讨了高瓦斯煤矿通风技术的要点,并就此提出相关建议。     

广西高速公路PPP融资模式下的探索

当前,我国高速公路建设项目的融资主要采用传统融资模式,主要模式为银行贷款.随着资金需求的不断加大,银行贷款这种比较单一的融资模式已经很难满足高速公路发展需求,通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力.但是,因传统融资模式审批程序较复杂,企业债务压力大,这些成为了高速公路建设快速发展的瓶颈.为有效保障我国高速公路建设发展资金,实现高速公路的可持续发展,改善高速公路投融资体制及环境,发展新的投融资渠道和组合结构尤其重要,进一步完善高速公路项目的信用评级和担保制度,有效识别和防范高速公路项目的投融资风险,进一步改善高速公路经营管理方式,设计出更加适合现代投融资管理体制的激励和约束机制,已成为目前高速公路建设非常重要的任务.     

广西交通投融资企业产融发展思考

当前，广西高速公路每年投资较重，出现利息支出过大和资产负债率高的问题。虽然通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力，但企业债务压力大成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障高速公路建设发展资金，实现高速公路的可持续发展，完善高速公路投融资体制，改善其投融资环境。本文针对发展新的产融渠道和组合结构提出建议和思考，以期为广西交通投融资企业提供参考。     

金融视角下广西高速公路经营发展思考

当前,广西高速公路投资主体处于从功能性企业向市场化经营主体转型阶段,转型调整与我国经济发展新常态不期而遇。广西高速公路投资主体在较长时期内都将处于投资、建设大发展时期,综合交通体系日趋完善,资产证券化需要对高速公路建设运营提供有力支持。广西高速公路投资主体急需培育优质的高速公路运营公司成为商业类公司,并探索上市资产证券化路径,盘活投资主体资产,形成自我造血,并购优质高速公路,实现1+1>2的效能。本文基于对高速公路企业经营发展的实践,首先分析了高速公路企业经营发展现状,并从外部环境及内部需求两等方面分析了金融视角下高速公路产业发展的迫切性,针对金融视角下广西高速公路经营提出发展对策,以期为高速公路产业发展提供一定借鉴。