面向交通安全的智能汽车安全驾驶管理对策研究

近年来,随着自动驾驶技术不断发展,智能汽车日趋普及.智能汽车具备许多新性能和个性化特征,为降低驾驶负荷、调整驾驶体验带来了可能.但与此同时,智能汽车用户在使用辅助驾驶功能过程中由于操作不当导致交通事故造成人员伤亡、车辆严重损毁的情况也时有发生,引发公众对智能汽车驾驶安全性的广泛关注.在此背景下,本文对智能汽车驾驶培训的...     

交通违法“代扣分”的执法困境与对策研究

正交自1996年《机动车驾驶证管理办法》(公安部第28号令)首次提出对机动车驾驶证持证人发生交通事故或违法实行记分管理以来,我国对机动车驾驶人交通违法实行累积记分制度已有十八年。为进一步严格记分管理,2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,共设置了52项记分项目,其中一次记12分11项,记6分14项,并对大中型客货车实行降级制度。不可否认,在驾驶人社会化管理薄弱、驾驶人安全意识和法治观念欠缺的严峻形势下,驾驶人累积记分制度是强化驾驶人管理、有     

浅析提升农村驾驶人交通安全意识的对策

正近年来,随着城乡一体化和乡村振兴战略纵深推进,农村地区迎来交通大发展,机动化水平快速提升,交通出行方式深刻变革,交通运输特征明显改变,农村交通安全问题日益突出。道路交通安全是人车路等多因素的耦合叠加,但核心要素依然是"人",抓住这一关键环节,研究新形势下农村地区交通参与者的出行特征,提出具有针对性的交通管理对策,能够为提升农村道路交通安全水平提供决策支撑。     

探究疫情防控下的道路交通管理

新冠肺炎疫情发生后,全国各地公安交管部门全警动员,全力出击,扎根路面,打响疫情防控阻击战。此次战“疫”锻炼了队伍,积累了经验,也暴露出一些交通安全问题、交通管理弱项。本版块对新冠肺炎疫情防控过程中的道路交通管理状况进行剖析总结,以期强弱项、促提升。     

部分国家和地区机动车驾驶人审验管理制度综述

正国家公安部交通管理局有关数据显示,近年来,全国平均每年新增机动车1 600多万辆、驾驶人2 000多万人。随着我国改革的深入、经济和社会的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量迅速增加,机动车驾驶人群体不断扩大,驾驶员管理工作出现了新的矛盾,有必要对驾驶人审验制度进行有针对性的深入探讨。笔者综述美国、日本、韩国、西班牙和澳大利亚等国家驾驶人审验管理规定、体检要求和审验教育相关内容,对我国驾驶人审验制度具有借鉴意义。一、部分国家驾驶人审验管理制度概述研究显示,国外对驾驶人审验工作较为重视。例如,日本的机动车驾驶人需要5年换领一次驾驶证,在换领驾驶证时,需要接受安全教育和身体检查。安全教育的内容根据驾驶记录和年龄不同略有区别。未满70岁的,     

国外重点车辆驾驶人准入政策管理研究

正随着我国经济的发展和机动车保有量的增加,道路交通事故已经成为威胁人民群众生命和财产安全的一大隐患。近年来,大中型客车、重中型货车、危险品运输车和校车等重点车辆引起的交通事故频发,这些车辆的驾驶人普遍是基层交通管理部门准入监管、日常管理和再教育的重点对象。国外许多国家交通管理部门也普遍把大型客车、货车、校车、旅游车辆的驾驶人等作为重点管理对象,一般对于营运车辆驾驶人还要求考取营运驾驶执照/职业驾驶执照。本文通