德国的道路建设与运输安全

德国的道路建设历史远久，理念新颖，道路工程质量高，同时，从行驶车道、隔离栏板的设计到服务休息区域的建设管理都充分考虑与道路运输、交通安全相衔接，体现安全第一、畅通快捷、服务运输、以人为本的设计理念。同时，在道路交通安全管理上，德国也有一些好的做法，有许多可以借鉴之处。     

监管好驾驶员 确保春运安全

2004年上半年江西省道路交通安全形势严峻，交通事故死亡人数增多，造成153人死亡、88人受伤，比上年同期大幅增长。其中，一次死亡3人以上的特大交通事故30起，一次死亡10人以上的特大交通事故3起。这些交通事故中，属客车驾驶员单方原因的有12起，导致75人死亡、39人受伤，分别占总数的40％、49％、44．3％。     

加强管理 充分发挥进口空调大轿车效能

面对竞争激烈的汽车客运市场,为了满足旅客对营运车辆外型美观、乘坐舒适的要求,我公司于1984年以租赁形式从日本引进15辆三菱MK115型空调大轿车(以下简称空调车)。通过科学管理、合理使用、定期保养、精心维护以及在保修期内及时索赔,保证了这些车辆的完好运行。至1987年底,平均行驶25万公里,不仅还清了所有租赁费用,而且开始盈利(1987年单车盈利1万元),充分发挥了车辆效能,取得了良好的投资效益。     

保险团购四方满意

《道路运输条例》（以下简称《道条》）第三十六条规定：“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。”江西省公路运输管理局根据《道条》精神和江西省政府《关于加快推进全省责任保险发展工作意见的通知》（赣府厅发[2005]3号）的要求，积极开展旅客运输承运人责任险工作，主动与中国保监会江西保监局沟通协调，于2005年9月与该局联合下发了《关于实施道路旅客运输承运人责任险工作的通知》，在全省全面启动了道路旅客承运人责任险投保工作，开拓了保险团购业务。一年多来，较好地实现了投保承运人责任险的预期目标，有效化解承运人的经营风险，切实保障旅客的合法权益，收到了旅客、业户、保险公司、政府四满意的效果，推动了“和谐平安江西”建设。