重庆菜园坝大桥监理项目组织管理

重庆菜园坝长江大桥建设工程由重庆城市建设投资公司、重庆市轨道交通总公司共同投资;同时主桥工程采用了近年来流行的BT(Build-Transfer)总承包模式。工程建设涉及两个业主、一个BT总承包单位,加上咨询单位、设计单位、承包商、分包商、监理单位等,无论在组织上和技术上的接口均十分复杂。中国船级社实业公司(CCSI)承担主桥、北引桥施工监理以及轻轨三号线-菜园坝长江大桥同步建设工程项目和缆索吊机等系统的设计与施工监理任务。     

“特定BT模式”下的三方关系

本文依据国家有关法律法规和指导性文件，结合该工程建设的特定BT模式和实际情况，对项目业主，BT项目公司，监理单位三方之间的工作关系进行了研究。并且，在巩固“三方”研讨成果的基础上，本着“遵纪守法，实事求是，与时俱进，开拓创新”的原则，对“三方”基本定位，职责以及相互关系进行了重新界定，对下一步的工作也提出了若干建议，可供大家参考借鉴。     

特大型桥梁钢结构的NDT监理检测技术

NDT的综合质量受到检测人员，检测对象，仪器设备，检测材料，技术方法，检测环境，规范标准，质保体系等多个因素的影响。结合这些因素，检测公司需要有针对性地从技术，人员及管理等角度进行全面控制。     

桥梁焊接质量控制

由于焊接技术的复杂性以及桥梁制造与安装的特殊性，使得桥梁焊接的质量受到大量不确定性因素的影响，需要进行有效的控制。为此，有必要对桥梁焊接质精的影响因素进行深入的研究和分析，进而采取有效的控制手段，以确保桥梁的焊接质量。     

在激情与理性的交叉点上

在中国经济发展过程中，没有一个行业像监理这样：实现了如此快的迅猛发展．引起过如此多的期待、关注和争议．承受过如此多的压力、误解和磨难。     

监理企业规避法律风险的策略与措施

本刊在2004年第1期曾刊登了由中国船级社实业公司副总经理程志虎先生撰写的《论工程建设监理的法律风险》一文．当时在广大读者中引起了较好的反响。为了进一步满足读者的要求．编者曾就监理企业如何规避法律风险的话题邀请程博士再续篇章，近期终于如愿．今予刊登．以飧读者。同时也欢迎广大读者来稿积极参与讨论。