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1.
加工贸易的定义有广义和狭义之分。根据原外经贸部发布的《加工贸易审批管理暂行办法》第二条规定:“本办法所称的加工贸易,是指从境外保税进口全部或部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料,经境内企业加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括来料加工和进料加工。”  相似文献   
2.
程越 《价值工程》2014,(10):315-317
本文从马克思主义视角分析帕特南的著作再观察我国的政治发展可以发现不少值得思考之处,这不失为一个看待我国政治文明建设的新视角。  相似文献   
3.
马路市场是自发形成、占道经营、具备一定规模而又不规范的商品经营场所。它影响道路交通秩序,严重影响路容路貌,危及公路行车安全。因其形成原因复杂,很难彻底根治,从而成为路政  相似文献   
4.
5.
6.
为了加强西藏区直机关党的建设,1989年9月18日,区党委常委会决定成立中共西藏自治区直属机关工作委员会,作为区党委的派出机构,负责领导区直党政群各单位机关党的工作。1990年10月区党委下发《关于批转区党委组织部、区直机关工委(关于加强区直机关党的工作的意见)的通知》(藏党发[1990]16号),明确了区直工委的主要职责,对区直机关党组织的设置和干部配备、基  相似文献   
7.
程越 《改革与开放》2014,(21):39-41
瑞士作为一个复合制国家,其国家的建立,制度的构成都具有相当独特的一面。瑞士联邦制与其国内地理条件、国际格局、历史文化紧密相关,直接影响了这个国家的政权组织构成。把瑞士联邦制度的整合主要因素与我国对比,发现不同条件产生不同道路。目前,我国作为一个站在新旧两个历史起点上的新兴大国,如何走自己的路至关重要。瑞士给我们的启示值得思考,瑞士形成联邦制度与其自身特殊的客观因素有关,瑞士民族文化观、民族认同观、国家认同观的整合,对于我国的国家制度整合改革具有借鉴意义。  相似文献   
8.
当前,如何进一步深入贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路管理条例》等法律法规,找准路政管理中的主要难点和问题,探索一条科学的路政管理路子,是摆在路政管理部门面前的一个重要课题。笔者就如何控制在建工程沿线建筑物这一难点问题谈谈粗浅看法。  相似文献   
9.
基层公路职工教育现状分析及对策思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着国家基础设施的逐年加大,公路建设事业蒸蒸日上,而公路行业职工素质的高低将直接影响到公路交通事业发展。加强公路职工教育培训,建立一支会操作、精专业、懂管理的技能型人才队伍,走科技兴路、人才强路的战略,既是社会发展的趋势,也是知识经济时代对公路职工的必然要求。大力发展职工教育是振兴公路事业的必由  相似文献   
10.
<正> 加工贸易的定义有广义和狭义之分。根据原外经贸部发布的《加工贸易审批管理暂行办法》第二条规定:“本办法所称的加工贸易,是指从境外保税进口全部或部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料,经境内企业加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括来料加工和进料加工。”但从理论上讲,广义的加工贸易还可以包括来图来样加工、来件装配、补偿贸易及境外加工贸易等各种方式。来料加工、来图来样加工、来件装配及补偿贸易,也就是我们日常所说的“三来一补”。但在实际经营活动中,来料加工和进料加工  相似文献   
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