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赵恽 《交通财会》2014,(8):40-44
在全球航运业低迷的情况下,我国航运企业将降低成本压力传递到供应链上游的船员管理公司。本文列示对制约船员在岸成本降控的主要因素。分析船员在岸人数多的成因,提出应从供应链整体出发,上下游企业做好协同预测和管理,才能优化船员资源储备的建议;同时对船员岸休情况进行了分析,提出了完善岸休工资及支付方式以及对船员管理公司收入的分配机制,提出了相关建议。  相似文献   
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