防城港“十一五”末港口通过能力将超过6000吨

广西防城港务集团有限公司董事长叶时湘近日表示，“十一五”期末防城港通过能力超过6000万吨，集装箱通过能力100万标准箱，实现港口吞吐量、营运收入、企业利润比“十五”期末翻一番。“十一五”时期是防城港务集团发展史上打造新发展平台、实现跨越式发展的关键时期，防城港务集团将“建设亿吨级中国南方大港”为发展目标，促进港口向大型化、深水化和专业化方向发展，完善铁矿、硫磷、煤炭、液体化工、集装箱等专业化码头及其运输体系，进一步提高港口的竞争力。“十五”期间，防城港建成了一批集装箱专用泊位和5万吨级通用泊位，以及在今年可全部投入使用的20万吨级矿石专用码头、13号至17号泊位、东湾5万吨级液体化工码头等工程项目，新增港口通过能力超过2500万吨，仅港口通过能力就相当于再建设3个“九五”期末的防城港。港口货物吞吐量自2001年突破1000万吨后，仅用4年时间就突破了2000万吨。     

北流镇的年轻人

北流市北流镇是广西东南部经济相对发展较快的一个镇。这里的青年农民大部分思想活跃,社会分工明确,为推动农村经济发展、社会进步作出了不少的努力。但由于缺技术、缺资金、缺知识等方面的原因,不少人难以有所作为,这也许是许多农村青年面临的一道难题。     

“利用外资排名”不符合科学发展观

从10月开始，西部某地有关部门通过报纸逐月向社会公布各地市直接利用外资情况，并予以排名。这一做法不符合科学发展观，应当及时停止。     

平抑农资价格成农民当前最大期盼

当前农民最期盼什么？加强农资市场管理，平抑稳定农资价格。这是广西农调队日前开展问卷调查后得出的结论。     

四大汽车巨头落户柳州

无偿出让股权,坚持自主创新……我国老工业基地广西柳州市以超前的战略眼光对汽车产业进行重组,引进我国一汽、东风、上汽及美国通用等国内外汽车巨头,汽车产业获得迅猛发展,一跃成为我国一大新兴汽车生产基地。2004年全行业汽车产销突破30万辆,在全国12个超过10万辆产能的城市中,柳州汽车产销总量居第五位,其中微型汽车综合排名居第二位。作为欠发达地区的广西,以其独特的发展模式,强有力地占据了中国汽车市场的一席之地。近年来,汽车工业一跃成为广西的支柱产业之一。     

我国电石行业产能过剩仍未得到根本解决

我国电石行业重复建设和盲目扩张的势头得到遏制,但电石行业产能过剩、技术装备水平低、结构不合理、污染严重等问题仍然没有得到根本解决。在广西桂林举行的全国产业结构调整工作座谈会上,国家发改委产业政策司有关负责人指出,目前,全国电石行业生产能力严重过剩。全国共有电石生产企业440家,生产能力达1700万吨,2005年产量894万吨,产能利用率只有53%,生产能力超过实际需求一倍。电石企业集中度低,企业数量多、规模小。产量超过10万吨的企业仅6家,占企业总数的1.4%;5万吨以下的小型企业占了总数的90%以上,平均每家企业生产电石仅2万吨。工…