网化工程施工路段管理模式探讨

对网化工程施工路段管理制定具体的考核管理模式，将规范公路施工路段管理，确保施工路段的安全畅通和工程的顺利进行。近年来南通市公路部门加大了这方面的管理力度，进行了很多有益的探索，具有一定的创新精神和独特之处。     

网化工程使南通干线公路脱胎换骨

过去，南通市市区到启东市要2小时多，现在只要1小时的时间；到海安县要3小时多，现在也只要1小时半的时间。这一切，都是南通市近5年实施干线公路网化工程的成果。     

学习邯钢经验 加强企业管理

<正> 加强企业管理,建立起科学的、规范的企业内部管理制度,是实现“两个根本性转变”的重要内容,尤其是实现经济增长方式转变的必要条件。邯钢经验是在我国深化企业改革,强化企业管理过程中产生的,内容十分丰富。它既是两个根本性转变的必要条件,也是企业经营管理的典型。所以,学习邯钢经验,对当前我们搞好国有企业特別是国有大中型企业,加快国民经济的发展,实现我国现代化建设的宏伟目标,具有重要的意义。 一、充分认识学习邯钢管理经验的重要性     

南通市路政队伍扩容

近几年南通市公路建设发展迅速，一大批公路桥梁交付使用，但不爱护公路、损坏公路路产路权的现象时有发生，而现有的路政管理人员显得过少(一般一个县300多公里的公路往往只有4、5个路政人员)，难以有效改变这种状况。今年，南通市政府开展了“路政管理年”活动，对路政管理提出了更高的要求，路政队伍扩容已迫在眉睫。经过南通市编制委员会批准，     

谈超限运输查处中的规范化执法

严格规范交通执法人员在超限运输查处中的执法行为和程序,对有效打击超限运输违法行为、树立交通部门良好社会形象意义重大。由于《公路法》和交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》没有对超限运输执法中的具体程序和执法行为进行规定,各地公路部门     

上路执法需要几个证？

由于交通系统内部很多规定不统一,公路一线执法人员难以操作。仅以一个执法证问题而言,就曾出现过多个规定。不少一线执法人不禁要问:上路执法,到底需要几个证? 一、现在上路执法需要几个证? 关一这个问题,由于规定不一,答案也不一。现在例举如下。 1.需要1个证 1988年6月28日出台的《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第35条规定:公路路政管理人员在执行公     

浙江省境外投资产业选择战略

产业选择是境外投资决策的重要内容,也是影响境外投资成效的主要因素。产业选择要解决的是由谁(投资主体选择)选择何种产业(产业选择)向何处(区位选择)投资的问题。当前及今后一段时期,浙江省境外     

高速公路机电工程系统设计方案

高速公路机电系统总的设计方案是联合设计、联合开发，以充分体现管理者的管理理念和要求。     

建立现代企业制度 全面推进化工企业改革

<正> 国有大中型企业的资产占全部国有资产的大部分,是国家财税收入的主要来源。因此,搞好国有大中型企业,对于我们坚持改革开放,坚持四项基本原则,加快社会主义现代化建设,具有极重要的意义。 当前,搞活国有大中型企业,重点要放在