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福建省闽南快运股份有限公司是一家根据《公司法》的规定由多个不同性质股东，按照现代企业制度组成的股份制运输企业、几年来，公司以新思维、新理念经营道路运输业，不断加强现代企业管理和开展企业思想政治工作，公司发展迅速，自公司成立的8年来，公司经营车辆由刚组建时的26台发展到现在的130多台，经营线路由7条发展到现在18条，员工由组建时的50多人发展到现在近300人，总资产由注册时的1000万元发展到现在8000多万元。 相似文献
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近年来，在道路旅客运输业出现一种新的组织形式，就是同一条运营线路经营车主采取协议合作的形式，组成一个松散的运输团体，即所谓的“专线”运输组织形式（一些以企业为主体、以经济为纽带、以规模化、集约化经营形式组织的真正意义的“专线”运输组织不在本文讨论之列）。这些“号线”运输组织形式不是真正意义上的经济组织，其组织内的车辆隶属不同的经营单位，车辆的经营线路牌也来自不同的经营单位，实际的单车经营者更是隶属不同的承包或挂靠的经营车主。 相似文献
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一、道路客运业发展目前遇到的难题1994年中央提出“两个转变”以来,我国经济体制从计划经济体制向市场经济体制改革的进度加快了,力度加强了,道路运输行业向市场经济转变的序幕就拉开了。但是,道路运输市场在从计划经济向市场经济转变多年以后,市场竞争中应该出现的优胜劣汰、滚雪球兼并资产重组现象并没有大量出现,现代运输市场应该出现的主导市场、大型超大型运输企业没有出现,这就值得我们思考。笔者认为,这是因为在道路运输行业中存在不完全市场经济的原因,它制约着我国道路运输业的有效竞争。我们的道路运输业市场化主要表现在入市市… 相似文献
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