对近代京商研究的几点想法

时至今日，对“京商”的研究已经取得重大成果。前些日子不仅举办了“京商文化展”，而且已出版了《京商论》。现在又要展开对近代京商的研究，殊感欣慰。这里我不揣冒昧，提点想法，以供参考。     

北京大栅栏与我国文化旅游的开发

文化旅游,是当今全球范围内日见普及的一种旅游形式。尤其在我国,文化旅游资源异常丰富,开展文化旅游具有得天独厚的优势。然而,文化旅游如何更好地开展?文化旅游产品如何深度开发?却仍是我们亟需解决的重要课题。本文以北京“大栅栏”为例,对这一地区的旅     

历史上的漕运与北京的商业中心

历史上的漕运，即通过海道、河道运输粮食。应该说，它实际上是我国历史上一项重要的经济制度。远在秦汉时期，我国史书上就已经有了关于漕运的记载。汉司马迁的《史记平淮书》中写道：“漕转山东粟，以给中都官”。唐玄宗天宝初年，通过漕运干线——大运河调运的粮食每年就达400多万石。杜甫在其《后出塞》中有“云帆转运海，水稻来东吴”之句，就很能说明问题。宋朝初年每年漕运的粮食亦在600万石以上，至宋真宗、仁宗时则已达800万石。     

大栅栏里的故事

北京前门外的大栅栏，北京人既不叫它“大栅（zha）栏”，更不叫“大棚（shan）栏”而称大栅（shi）栏儿”。这种叫法对于外地来京的人来说．简直有点儿“丈二和尚摸不着头脑”，可对北京人来说。却透着那么一种亲切，一份自豪。老辈儿的北京人往往把“头顶马聚源，身着瑞蛀祥．脚蹬内联升”再迈进戏园子听戏视为一种体面和荣耀。事实上，大栅栏街东西长不过300米，南北宽五六米，最宽处也不过十来米。然而，就是在这么一条并不算大的商业街巷里，却蕴集了众多的老字号，而且名噪一时，使大栅栏名闻遗迹。现而今，大凡来北京旅游观光的人们…