创建学习型船厂的认识与思考

面对知识经济浪潮的冲击,世界各发达国家都在根据本国经济发展现状,制定出适应国家创新系统的政策、措施,以求在未来世界竞争中占据有利地位,取得更大市场份额.随着世界船舶制造业的东移,日本、韩国、印度等国的造船业都在纷纷制定本国造船发展战略,我国也提出了建成世界第一造船大国的宏伟目标.     

论船舶工程采购成本控制

一、引言 船舶是一项大型单件小批量、生产周期较长的产品.由于工程结构复杂多变的特点,每型船舶的船体结构、机电产品的选型都不尽相同.其品种繁多,涉及金属、非金属、机电设备、船舶机械、通讯导航电子设备等产业,很难像大批量流水线生产的产品那样采用相对稳定的方式控制其采购成本.目前,国内骨干造船企业经历二十多年的"转模",基本形成了造船、修船、重工(钢结构)、机械加工等以产品为对象的企业内部组织结构,划小了核算单位,也给产品实行目标成本管理创造了良好的契机.     

大学英语课堂学习者交际能力的培养

培养学习者用英语进行交际的能力是大学英语课堂教学的重点。要提高学习者的交际能力,就要注重其听说读写能力的培养,这需要我们教师从课堂教学入手。     

经济转型时期中国公共财政体制的改革与完善

财政模式作为经济体制在财政方面的具体体现,是经济体制转型对财政根本要求的一种反映和作用的结果。因此,从健全中央和地方财力与事权相匹配体制的目标任务;积极调整和优化公共支出结构;大力支持区域协调发展和经济结构调整;改革与完善公共财政预算体制等改革和完善公共财政体制是中国经济转型时期的必然要求。     

造船"转模"对物资供应的挑战及其策略

一、"转模"对造船物资需求的变化 1.物资供应托盘化.现代造船模式是以成组技术为指导,采用先进的船舶制造技术,以中间产品为导向的区域设计、区域制造的造船模式,以实现设计、生产、管理一体化生产组织.对物资采购要求成套化、供应托盘化的方式提供给施工单位,以提高船舶生产的高效率.     

薄板造船在高速客船中的应用

1.概况 武汉造船厂为重庆港务局建造的两艘高速客船,船长39.3米、最大宽度4.8米、型深1.8米、吃水1.00米、满载排水量61.7吨、载客量148人/座、最大航速65公里/小时.     

积极促进三江源地区生态移民就业的思考

正在后哥本哈根时代,作为中国政府在国际交往中最重要的"生态牌",必须把三江源生态保护放在全国生态文明建设的重要位置,争取中国在全球生态保护中的地位和话语权,也为协调好21世纪人类与自然的关系提供重要参考。2011年11月16日国家决定建立青海三江源国家生态保护综合试验区,标志着三江源生态保护进入了新的阶段,为进一步拓展生态移民的就业空间带来了新希望。     

培育和发展青海特色工业的对策研究

培育和发展特色工业是青海突出重围、实现富民强省的重要途径。本文针对培育和发展青海特色工业制约因素,提出依托资源优势,全面促进工业结构优化升级;积极打造平台,破解融资难题;大力发展循环经济,推进资源综合开发利用等对策。     

论企业物资采购环节的约束机制

当前,企业物资采购过程中一个十分突出的问题,就是采购环节的行为不够规范,缺乏有效的约束机制.特别是在买方市场的环境下,企业物资采购工作已成为被人们关注的焦点.某些采购人员采购物资"舍近求远、舍贱求贵"、"求货不是去找源头,而是去找中间商"、"只顾采购不管利库",这种现象不仅增加了采购的费用,而且造成了企业效益的隐性流失.特别是造船企业每艘船的采购费用约占船价的百分之七十左右,而一个大型的造船企业年销售收入高达几十个亿,因此,建立有效的物资采购过程的约束机制,是企业物资管理工作的客观需要.     

EDA电路设计教学改革的探讨

IC业按摩尔定律飞速发展,教材的更新速度远不及技术的革新。因此高校教师授课时,理论教学上应由基础性向工程性改革,以国外优秀教材和最新科研文献带动开放式的第二课堂。实验教学上应由验证型向研发型改革,建立融合PCB设计、FPGA设计、IC设计的多学科电路设计的EDA教学实践平台,将每个实验项目化、模块化,鼓励学生进行"口袋实验室"仿真,重视培养对学生的设计语言能力,同时充分调动学生的研发思维、团队意识、创新能力,教学相长,促进教与学的改革深化。